42分鐘！福州中心城區(qū)到濱海新城！
經(jīng)過(guò)火熱的試乘活動(dòng)，剛剛，福州地鐵6號(hào)線正式開(kāi)通！投入初期運(yùn)營(yíng)！
至此
福州地鐵邁入“四線時(shí)代”！
線路概況
福州地鐵6號(hào)線起自潘墩站，終于萬(wàn)壽站，線路全長(zhǎng)約31.3公里，共設(shè)16座車站。
16座車站依次為潘墩、林浦、樟嵐、梁厝、下洋、營(yíng)前、航城、鄭和、十洋、吳航、鶴上、沙京、蓮花、下吳、壺井、萬(wàn)壽。其中蓮花、壺井站暫緩開(kāi)通，本次開(kāi)通運(yùn)營(yíng)14個(gè)車站。
※ 蓮花、壺井兩站因周邊暫時(shí)不具備開(kāi)放條件，目前跳站不停。
除營(yíng)前站為高架車站外，其余均為地下車站。
6號(hào)線電客車采用B2型車，最高運(yùn)營(yíng)速度為100公里/小時(shí)，與1號(hào)線在梁厝站、下洋站換乘。
運(yùn)營(yíng)時(shí)間
6號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間為7:00-22:00，首班車發(fā)車時(shí)間為7:00，末班車發(fā)車時(shí)間為22:00，首末班車由線路兩端車站始發(fā)。
換乘站首末班車時(shí)間
行車間隔
6號(hào)線全天行車間隔為9分20秒，在出現(xiàn)大客流擁堵時(shí)會(huì)增加備用車上線疏解客流，確保全線運(yùn)輸順暢。
陳鶴/攝
票價(jià)情況
6號(hào)線票價(jià)與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的其他線路保持一致，采用里程分段計(jì)價(jià)票制，票價(jià)區(qū)間為2元-7元，經(jīng)測(cè)算，全線網(wǎng)單程最高票價(jià)也僅10元。
陳啟迪/攝
乘車時(shí)限
隨著6號(hào)線開(kāi)通，福州地鐵線網(wǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，乘車時(shí)間也相應(yīng)做了調(diào)整。
即日起，每次乘車時(shí)限由現(xiàn)有的120分鐘增加至180分鐘。
單次乘車超過(guò)時(shí)限的，除支付當(dāng)次車程費(fèi)用以外，還須按出閘站線網(wǎng)最高單程票價(jià)補(bǔ)交票款。
車站設(shè)施設(shè)備
以下出入口開(kāi)放及設(shè)施情況要記住哦！
福州地鐵6號(hào)線對(duì)于愛(ài)吃的朋友來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是一條海味鮮香的美食線路，長(zhǎng)樂(lè)冰飯、海鮮、蛋燕、蠣餅……
而對(duì)于愛(ài)玩的朋友來(lái)說(shuō)，這更是一條優(yōu)質(zhì)的打卡線路，古街、海邊、水樂(lè)園……
東進(jìn)南下、沿江向海！
讓我們一起坐上地鐵去打卡吧！
（福州晚報(bào)記者 趙錚艷/文 陳暖/攝）
來(lái)源：福州晚報(bào)
