【延伸閱讀】法媒：特朗普拒簽G7聯(lián)合公報(bào) 汽車關(guān)稅照收恐殃及本土車企

參考消息網(wǎng)6月11日報(bào)道 法媒稱，美國總統(tǒng)特朗普再次揚(yáng)言要對進(jìn)口汽車征收關(guān)稅，而將因此受沖擊的不僅有向美國市場出口大量汽車的外國汽車制造商，還有許多在美國本土制造汽車的企業(yè)。

據(jù)法新社紐約6月10日報(bào)道，特朗普拒不支持七國集團(tuán)峰會(huì)聯(lián)合公報(bào)，他在推特上稱，其政府“十分關(guān)注向涌入美國市場的汽車征收關(guān)稅的相關(guān)事宜”。

報(bào)道稱，這些受到影響的品牌中的大多數(shù)（如梅賽德斯-奔馳、寶馬、日產(chǎn)、本田和大眾等）都在美國本土有至少一家汽車廠，它們在美雇用了數(shù)萬名工人。

這些汽車制造商向其位于美國的工廠投入了數(shù)十億美元的資金。豐田和馬自達(dá)于年初宣布，計(jì)劃耗資16億美元在亞拉巴馬州聯(lián)合建廠，屆時(shí)該廠每年可生產(chǎn)30萬輛汽車。計(jì)劃于今年年底在南卡羅來納州開設(shè)一家工廠的沃爾沃汽車公司警告說，新的進(jìn)口關(guān)稅將會(huì)對其投資計(jì)劃產(chǎn)生影響。

根據(jù)汽車數(shù)據(jù)公司從制造商和經(jīng)銷商獲得的數(shù)據(jù)，2017年美國新車銷量約為1720萬輛。

汽車研究中心表示，在售出的汽車中，有近870萬輛為進(jìn)口車，其中大部分來自墨西哥和加拿大（即美國在北美自由貿(mào)易協(xié)定中的伙伴國），此外還有日本、德國和韓國。

根據(jù)埃德蒙茲汽車專業(yè)網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，自今年年初以來，在美國銷售的國產(chǎn)汽車的份額已降至50.1%，而去年同期份額為51.1%。

該網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，在美國銷售的大眾汽車中至少有82%都是進(jìn)口的，其他品牌的進(jìn)口車比重為豐田55%、現(xiàn)代57%、梅賽德斯-奔馳70%、寶馬68%。

另一方面，底特律三大汽車公司在美銷售的汽車中有一半以上為本地生產(chǎn)：福特80%、通用汽車60%、菲亞特克萊斯勒55%。

本田的絕大多數(shù)本地產(chǎn)汽車是在印第安納州和南卡羅來納州制造的，雇用本地員工4900人。去年本田在美生產(chǎn)汽車超過28.6萬輛汽車，銷量達(dá)337246輛。

寶馬雇用了近9000名員工，去年在美生產(chǎn)汽車371284輛，售出305685輛。

日產(chǎn)在美國密西西比州和田納西州擁有兩家工廠，雇用員工14400人，產(chǎn)量達(dá)93萬輛。

大眾奢侈品牌奧迪和保時(shí)捷未在美設(shè)工廠，因此美國市場上這兩個(gè)品牌的所有汽車均為進(jìn)口。2017年，奧迪在美國市場銷量為226511輛，而保時(shí)捷為55420輛汽車。

資料圖。

（2018-06-11 10:26:05）