中國制造：實現(xiàn)從“制造商”到“創(chuàng)造者”的轉(zhuǎn)變

　　讓董明珠揪心的“去國外買桶蓋”的事件越來越少了，但她并不認(rèn)為中國制造已經(jīng)有了“躺在功勞簿上睡大覺”的本錢。“優(yōu)勢永遠是在前進的路上，無論怎么領(lǐng)先也好，都是不夠的，只有不斷創(chuàng)新才能把優(yōu)勢保持住。”

　　“有些企業(yè)倒閉了，什么原因？因為不是創(chuàng)造者。它們盲目追求數(shù)量，追求產(chǎn)值，卻沒有核心競爭力，缺乏核心價值。這樣的企業(yè)即使規(guī)模大，發(fā)展卻只能依賴于別人的技術(shù)，受制于人。”

　　董明珠給“制造”下了一個新注解。“什么叫‘制造’？制造就是領(lǐng)先型的，不要等著別人有了我們再去跟隨，而是去創(chuàng)造更多別人沒有的，能夠成為一個帶動者，或是與別人利益互補的角色。”

　　在董明珠看來，實現(xiàn)了從“制造商”到“創(chuàng)造者”的轉(zhuǎn)變，才能擁有自己的掌控權(quán)。“五年前我們的利潤只有6%，現(xiàn)在我們的利潤已經(jīng)比五年前翻了超兩倍，達到了14%。這個成績來源于供給側(cè)改革，來源于自己的技術(shù)創(chuàng)新，而不是靠買外國人的技術(shù)或是簡單的合資來實現(xiàn)的。”

　　“如果國產(chǎn)品牌有很高的品質(zhì)和信譽保障，其實我也不愿意每天海淘代購耗錢費力”。近年來，人們對中國產(chǎn)品多了些寬容，但不認(rèn)同的刻板印象還在影響著國人的消費觀念。董明珠對此坦言，技術(shù)過硬了，還要做人人喜歡的產(chǎn)品，實現(xiàn)由產(chǎn)品向品牌的轉(zhuǎn)變。

　　創(chuàng)新不是每一樣新事物都要嘗試

　　數(shù)據(jù)顯示，目前全球約半數(shù)服務(wù)貿(mào)易、12%的貨物貿(mào)易均通過電子商務(wù)方式實現(xiàn)。廈門金磚會議前夕，中國商務(wù)部國際經(jīng)貿(mào)關(guān)系司司長張少剛表示，電子商務(wù)未來將成為金磚國家經(jīng)貿(mào)合作中的核心議題。

　　2016年，格力電器開始深度介入電商，同年，格力線上電商銷售額45.8億(不含淘寶)，同比增長91.14%。近日，格力電器與阿里巴巴達成合作，雙方簽署了格力、天貓2018年百億級戰(zhàn)略合作協(xié)議。在業(yè)界眼中，作為涉足電商的后來者，格力是一匹不容小視的黑馬。

　　“電子商務(wù)不是在網(wǎng)上買個東西那么簡單，我們更多時候忽略了服務(wù)對象真正的訴求是什么。”

　　董明珠向記者分享心得，對于空調(diào)來說，有別于其他輕便產(chǎn)品，不是在網(wǎng)上易采的，需要滿足客戶更多需求。“只要提出有利于用戶的方式，都應(yīng)該去采納。”董明珠還特別提到，對于企業(yè)來說，電子商務(wù)確實是一個發(fā)展通道，但并非必由之路，要選擇最適合的方式服務(wù)市場。

　　格力的工作人員告訴記者，董明珠有個“造車夢”。作為轉(zhuǎn)型造車的后發(fā)勢力的董明珠，正鐵腕推進著銀隆的前行，進入珠海銀隆8個月，就已簽下總計約800億元的共7個產(chǎn)業(yè)園項目。

　　然而，在從來不怕“吃螃蟹”的董明珠那里，共享經(jīng)濟卻遇了冷。“沒有實體經(jīng)濟的基礎(chǔ)，何談享受共享經(jīng)濟？我們制造業(yè)要腳踏實地把自己做扎實了，而不是每個領(lǐng)域都要去碰。”董明珠說。