在世界文化遺產(chǎn)八達嶺長城核心區(qū)和老京張鐵路下方，一處震撼世界的工程正在悄然推進。地下102米處，正在崛起的京張高鐵長城站連接北京與張家口，不僅是2020年北京冬奧會的重要交通設施之一，也是京包蘭快速客運通道的重要組成部分，連接西北和華北。
記者近日走進施工現(xiàn)場，揭秘這座開創(chuàng)多個世界之最的地下高鐵站。
八達嶺長城地下102米，發(fā)生著你不知道的巨變
△長城下高鐵站模擬圖
站在中鐵五局八達嶺隧道二號斜井工地的位置，可以清晰地看到對面山頭八達嶺長城的烽火臺。工地門外，老京張鐵路的一個小站靜靜地臥在山坡上，偶爾一列只有很少幾節(jié)車廂的列車駛過，拉慢了時光。
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