臺海網(wǎng)1月22日訊 據(jù)北方網(wǎng)報道，沉寂多時的商業(yè)車險條款費(fèi)率改革即將再次啟動。近日，保監(jiān)會下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步深化商業(yè)車險條款費(fèi)率管理制度改革有關(guān)問題的通知(征求意見稿)》，其中明確規(guī)定自新商業(yè)車險條款費(fèi)率實(shí)施之日起兩年內(nèi)，投保車輛實(shí)際價值應(yīng)在新車購置價扣除折舊金額基礎(chǔ)上上下10%范圍內(nèi)浮動，并明確了“三步走”的改革進(jìn)度安排。有業(yè)內(nèi)人士猜測，改革很可能在5月份啟動。

　　“實(shí)價”允許上下浮動

　　車險市場中“高保低賠”的問題一度讓很多車主不滿。去年2月，保監(jiān)會在《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動車輛商業(yè)保險條款費(fèi)率管理的通知》中規(guī)定“保險公司和投保人應(yīng)按照市場公允價值協(xié)商確定被保險機(jī)動車的實(shí)際價值，保險公司應(yīng)與投保人協(xié)商約定保險金額”，但并未規(guī)定投保車輛的實(shí)價如何計算。

　　此次發(fā)布的征求意見稿則對此進(jìn)行了明確，規(guī)定“自實(shí)施新的商業(yè)車險條款費(fèi)率之日起兩年內(nèi)，保險公司與投保人協(xié)商確定的被保險機(jī)動車實(shí)際價值，原則上應(yīng)在根據(jù)投保時新車購置價減去折舊金額后的價格上下10%范圍內(nèi)?！北ｋU公司與投保人確定的被保險機(jī)動車實(shí)際價值超出這一范圍，或是根據(jù)其他市場公允價值協(xié)商確定的，應(yīng)按照中保協(xié)規(guī)定的評估程序進(jìn)行評估，保險公司應(yīng)取得投保人的書面確認(rèn)。

　　按照中保協(xié)去年3月公布的商業(yè)車險《示范條款》，投保車輛的月折舊率為0.6%。這樣算來，一輛新購置價為20萬元的家用轎車，兩年后價值為171200元。由于新的商業(yè)車險費(fèi)率表還沒有發(fā)布，按照當(dāng)前的費(fèi)率表，兩年中車損險保費(fèi)將從3020多元降至2540元左右，即保費(fèi)會下降將近500元。

　　改革需分“三步走”

　　保監(jiān)會在征求意見稿中指出，改革是要建立以協(xié)會示范條款為基礎(chǔ)，公司自主開發(fā)條款為補(bǔ)充的標(biāo)準(zhǔn)化、個性化并存的多元化條款格局，建立以純風(fēng)險損失率為基礎(chǔ)，市場化為導(dǎo)向的商業(yè)車險費(fèi)率形成機(jī)制，并根據(jù)市場發(fā)展和群眾需求建立條款費(fèi)率定期調(diào)整機(jī)制。保監(jiān)會雖然沒有在征求意見稿中給出明確的改革時間表，但對于改革的進(jìn)度，則給出了“三步走”的方案。

　　按照征求意見稿，改革的第一步，全行業(yè)實(shí)施新的商業(yè)車險條款費(fèi)率，即保險公司使用協(xié)會條款和行業(yè)參考純損失率擬定的商業(yè)車險條款費(fèi)率。保險公司不得在新簽訂的商業(yè)車險合同中使用已經(jīng)廢止的條款費(fèi)率。第二步，符合條件的保險公司可以在協(xié)會條款基礎(chǔ)上適當(dāng)增加保險責(zé)任。鼓勵保險公司增加提高理賠服務(wù)條款。第三步，符合條件的保險公司可以根據(jù)自有數(shù)據(jù)開發(fā)商業(yè)車險條款費(fèi)率。

　　在去年發(fā)布的《通知》中，保監(jiān)會規(guī)定可以根據(jù)自有數(shù)據(jù)擬定商業(yè)車險條款和費(fèi)率的保險公司要符合經(jīng)營商業(yè)車險業(yè)務(wù)3個完整會計年度以上；經(jīng)審計的最近連續(xù)兩個會計年度綜合成本率低于100%；經(jīng)審計的最近連續(xù)兩個會計年度償付能力充足率高于150%；擁有30萬輛以上機(jī)動車輛商業(yè)保險承保數(shù)據(jù)；設(shè)置專門的商業(yè)車險產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊等條件。業(yè)內(nèi)人士表示，符合這些條件的一般是規(guī)模較大的公司，因而大公司可能在車險改革中獲得更多的自主權(quán)。

　　新費(fèi)率尚在制定中

　　按照征求意見稿，保險公司按照《通知》要求擬定的商業(yè)車險條款費(fèi)率，要先報保監(jiān)會審批。經(jīng)營電話營銷專用商業(yè)車險業(yè)務(wù)的保險公司，還可以針對電銷渠道擬定不同的附加費(fèi)用率。有本市保險公司人士表示，有關(guān)新車險條款費(fèi)率的制定工作，會由總公司的精算部門負(fù)責(zé)操作，且已在進(jìn)行中。

　　據(jù)了解，在新的商業(yè)車險條款費(fèi)率實(shí)施前，保險公司還需要調(diào)整公司業(yè)務(wù)系統(tǒng)及管理流程，組織人員培訓(xùn)，印刷相關(guān)單證等。中保協(xié)還需要建立車損險代位求償機(jī)制，制訂代位求償索賠指引，規(guī)范操作流程；建立商業(yè)車險協(xié)會條款投保告知制度，規(guī)定訂立保險合同時保險公司應(yīng)向投保人提示、說明的內(nèi)容；制訂商業(yè)車險索賠單證標(biāo)準(zhǔn)和理賠時限標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定索賠時投保人、被保險人應(yīng)當(dāng)向保險公司提供的證明和資料內(nèi)容及理賠時限規(guī)定。

　　此外，本市保險業(yè)人士還表示，新車險實(shí)行實(shí)價投保，各種車型的購置價格也需要建立一個統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫，目前這個數(shù)據(jù)庫也還在籌備之中。