臺海網(wǎng)5月29日訊 您乘坐過PRIUS普銳斯嗎？您感受過油電混合動力所帶來的獨特乘坐體驗嗎？現(xiàn)在機(jī)會就在您的身邊。6月-11月，一汽豐田PRIUS普銳斯將在深圳、長春、武漢、鄭州等城市（配合當(dāng)?shù)剀囌梗┱归_“招手吧！PRIUS普銳斯都市順風(fēng)車”活動，以免費出租車的形式在方便市民出行的同時，讓更多的消費者走近PRIUS普銳斯，零距離體驗PRIUS普銳斯，感受混合動力的獨特魅力。參與活動發(fā)布微博還會有意外的收獲哦。據(jù)悉，各城市車展期間還將開辟車展專線，方便市民參觀車展出行。
6月4日-12日，活動將率先登陸深圳。2月22日，全新PRIUS普銳斯在這里正式上市，PRIUS普銳斯作為混合動力汽車的標(biāo)桿，拉開綠色時尚汽車生活的帷幕。早在2006年，一汽豐田便將第二代PRIUS普銳斯引入中國，然而新能源汽車市場的不成熟，以及消費者對混合動力技術(shù)的不了解，PRIUS普銳斯如同未來汽車生活中的夢想，并未真正走近廣大消費者身邊。時過境遷，隨著油價的攀高，混合動力技術(shù)的普及，在中國，PRIUS普銳斯已不再是遙不可及的夢想，而是腳踏實地地走入我們的生活。選擇PRIUS普銳斯，成為減輕高油價的壓力，減少城市環(huán)境負(fù)擔(dān)的不二選擇，并在無形中成為引領(lǐng)時代的車主，倡導(dǎo)全新汽車生活的時尚宣言。
省油，但不僅如此
作為消費者，PRIUS普銳斯能帶給你最直觀而現(xiàn)實的利好——省油。全新PRIUS普銳斯采用新一代油電混合動力系統(tǒng)，其中90%皆為全新研發(fā)，搭配1.8L發(fā)動機(jī)，百公里綜合油耗僅4.3L的同時，動力性能也并不遜色。試想一下，在城市大堵車的時候，駕駛PRIUS普銳斯，在等待紅燈時，發(fā)動機(jī)完全停止工作，完全零油耗、零排放，只有電動機(jī)在工作，擺脫了車外的喧囂，享受車內(nèi)的寧靜和怡然，似乎堵車也不再是那么令人苦惱的事。PRIUS普銳斯加滿一次油（45L）可以跑出1000公里，一個月只加一次油，似乎也不是一個夢了。
PRIUS普銳斯已成為混合動力技術(shù)的代名詞，省油、節(jié)能是它的拿手好戲，但如果您認(rèn)為PRIUS普銳斯僅此而已，您錯了，PRIUS普銳斯還會給你帶來更多的驚喜。它是豐田科技集大成者，各項尖端的技術(shù)配備會首先應(yīng)用在PRIUS普銳斯上。太陽能通風(fēng)系統(tǒng)、遙控空調(diào)、觸摸追蹤顯示功能、0.25的超低風(fēng)阻系數(shù)流線車身，從內(nèi)到外，PRIUS普銳斯用科技詮釋汽車的時尚。
面對PRIUS普銳斯無法回避的較高成本，一位上海的全新PRIUS普銳斯車主陳先生如是說“全新PRIUS普銳斯較第二代PRIUS普銳斯在售價上已有明顯的下降，我經(jīng)常在網(wǎng)上看到有些網(wǎng)友拿它跟同級別排量的車比較，它貴多少，它得跑多少年才能把這個油費省下來，我覺得這種比較毫無意義。因為置身PRIUS普銳斯本身具有的先進(jìn)性，科技性、未來感和環(huán)保特征，這些駕馭它才能體驗到的附加價值，是傳統(tǒng)汽車無法相提并論的。”
質(zhì)疑，讓事實說話
也許您對PRIUS普銳斯還會發(fā)出各種疑問，PRIUS普銳斯的電池壽命如何？日常的維修保養(yǎng)是不是很昂貴？對于所謂的“新鮮事物”心存質(zhì)疑是無可厚非的。但事實上混合動力已是相當(dāng)成熟的技術(shù)，早在上世紀(jì)60年代豐田已致力于混合動力技術(shù)的研究。而PRIUS普銳斯作為全球首款量產(chǎn)的混合動力車型，自第一代1997問世，至今已15個年頭。經(jīng)歷三代進(jìn)化，PRIUS普銳斯的混合動力技術(shù)已然十分成熟，全球累計超過250萬臺的銷量，萬千消費者的信賴已成為PRIUS普銳斯可靠性最有力的佐證。有過6年第二代PRIUS普銳斯駕駛經(jīng)歷的大連車主李先生在被問及PRIUS普銳斯的維修保養(yǎng)情況時稱，“PRIUS普銳斯的日常維護(hù)保養(yǎng)費用與卡羅拉基本一致，保養(yǎng)費用只針對發(fā)動機(jī)，而電動機(jī)無需任何保養(yǎng)和特殊維護(hù)?！比翽RIUS普銳斯除了享受一汽豐田全系車型固有3年或10萬公里保修政策，其HV蓄電池還可享受5年或20萬公里的保修政策。如此自信的保修政策也是廠商為廣大消費者準(zhǔn)備的一顆定心丸。
“招手吧！PRIUS普銳斯都市順風(fēng)車”，PRIUS普銳斯就穿行在你我身邊。PRIUS普銳斯的時代已經(jīng)到來，讓體驗為PRIUS普銳斯證言，讓混合動力植入我們心間。
