□馮海燕
近日，在一輛由廈門同安區(qū)開往湖里區(qū)的公交車上，一男性乘客（丁某）因沒有換到零錢，竟惱羞成怒拉拽司機胳膊。危急時刻，司機果斷剎車，好在車速不快，才未造成人員傷亡。目前，丁某已被翔安警方依法刑事拘留。（4月20日《海峽導報》）
盡管沒有造成嚴重后果，還是讓人后怕不已。畢竟公交車不是玩具里的碰碰車，城市道路更不是游樂場，哪里磕下碰下結(jié)果都是難以預(yù)測的。而且在以前，各地已經(jīng)出現(xiàn)了多起乘客拉拽、干擾公交駕駛員導致的嚴重事故，血的教訓足以觸目驚心！
有多起前車之鑒，按說大家都應(yīng)該引以為鑒，但遺憾的是少數(shù)乘客還是會出現(xiàn)拉拽司機的過激行為。像這里，公交不找零本來就是常識，丁某乘車之前就該備好零錢。上車只有5元的紙幣，此時在投幣、下車兩種選擇之外，司機告訴其“可以先投入紙幣，等后續(xù)有乘客上車投幣再換找零錢”的折中方案，應(yīng)該說態(tài)度和出發(fā)點都是非常良善的。在以前大多數(shù)情況下，這差不多是解決問題的最佳方案。但后續(xù)有沒有、有多少投幣的乘客，這個真的很難預(yù)測，再說丁某也只投了5元錢，就算最終沒有找零，損失也不大，至于如此大動干戈？
到派出所后，丁某“逐漸冷靜下來”，而且“意識到了自己的錯誤”，可惜此時的冷靜已經(jīng)有點“后知后覺”了，他還是要為自己當初的沖動買單。而這，還算是輕的，是萬幸。萬一該行為真的導致傷亡事故，那更是損失慘重，嚴重的甚至于連后悔的機會都沒有！
司乘糾紛當中，有的責任確實是在乘客，比如坐過站、沒備零錢等。退一步說，就算責任在司機，乘客有不滿，完全可以投訴，如果需要的話，在不妨礙安全的前提下保留必要的證據(jù)去投訴。不管怎樣，都不該作出拉拽司機等危險動作，這不僅是與司機爭論，更是拿自己的安全，拿車內(nèi)與路上相關(guān)人等的生命安全開玩笑！
安全重于泰山。希望所有的乘客在碰到分歧的時候都能夠自律、克制，同時也要自覺成為公交安全的守護者；而執(zhí)法部門對妨害安全駕駛的行為當然也要依法懲治。各方合力，定能構(gòu)筑公交安全的防火墻，不給悲劇的發(fā)生留下任何一點機會！
