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司機(jī)“默默挨罵”制度應(yīng)有救濟(jì)

8037eee.com 來源: 臺海網(wǎng) 王錦南 用手持設(shè)備訪問
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  □王錦南

  一市民:12日上午從海滄生活區(qū)坐公交到新陽,高峰期人滿為患。

  車子進(jìn)站后,一個坐在前門附近椅上、抱著兩三歲小孩的大人想從前門下車,司機(jī)不讓。他們只好從前門慢慢走到后門下車,確實(shí)有點(diǎn)困難。當(dāng)時一些人就開始罵司機(jī)。一直到我下車,那司機(jī)還在被罵,他也只是默默地挨罵。(4月15日《海峽導(dǎo)報》)

  “前門上,后門下”是規(guī)定。既然是規(guī)定,司機(jī)遵守規(guī)定當(dāng)然沒錯。而這條規(guī)定本身既是為乘車秩序而設(shè),也是為乘客安全所設(shè)。

  在生活中,有的司機(jī)確實(shí)在某些時候會進(jìn)行一定的靈活把握,但無論如何,除非真的關(guān)系到人身安全等過于特殊的情況,司機(jī)堅(jiān)持原則是沒錯的。

  近年來,公交司機(jī)無過錯卻被乘客辱罵甚至毆打的現(xiàn)象時有所見。而在這里,司機(jī)的“默默挨罵”在客觀上縱容了部分不理智乘客。比如說在這里,“有些上了年紀(jì)的人連司機(jī)的家人都帶出來罵”,這就非常不應(yīng)該了。

  司機(jī)“默默挨罵”當(dāng)贊,但我們不能讓司機(jī)只是“默默挨罵”。這會影響司機(jī)的心情,而心情不好會對行車安全帶來影響。所以對此應(yīng)多措并舉,一是應(yīng)該有“委屈獎”并得到落實(shí);二是要有一定的心理疏導(dǎo);第三,最好能在不激化矛盾的前提下,為司機(jī)提供幫助。比如說,可以播放設(shè)定好的委婉溫柔的文明提示語,請大家互相尊重,有分歧以理性和正規(guī)方式來加以解決,等等。

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