□莊華毅
共享單車改變了很多事物，而環(huán)島路的觀光自行車卻風光不再，甚至幾成“僵尸車”。
兩年多前管理部門一再行動，對環(huán)島路的觀光自行車等領域存在的亂象進行整治，終于讓觀光自行車走上正軌。2014年12月1日，1500輛全新而正規(guī)的觀光自行車閃亮登場，前途一片光明。
沒想到不久后共享單車出現(xiàn)，新的技術條件和運行模式很快造成顛覆性的沖擊。
受共享單車影響的不僅僅是觀光自行車，也包括公共自行車。但無論對觀光自行車還是公共自行車，我們不會因共享單車的沖擊而否認當初的政策善意，否認當初的努力和改進，他們付出的那些心血一樣值得尊重。
5月11日，同安一男子跳河輕生，祥平派出所的民警盧亮衣服都沒脫就跳下救人。事后，盧亮不顧赤腳和滿身泥污，對獲救男子進行勸導教育的照片傳開后，獲得了一片點贊。在這里，最為閃光的是那為百姓而染上的泥污。百姓都是明白人，其實換個地點，換個事件，哪怕沒像這次一樣取得良好的效果，只要民警如此付出，大家一樣會為之感動，為之點贊。
確實，我們享受到成功的公共服務背后，還有一些努力因難以預料的因素而沒有充分發(fā)揮作用，這樣的努力一樣應該被銘記，被感激。
但毋庸諱言的，還有很多明明可以取得效果的事卻沒人去做，或者沒做好。
就像5月7日，在海峽導報的同一個版面，竟然有馮先生、賴先生和林阿婆三個讀者分別反映前埔一帶的衛(wèi)生和垃圾問題，第二天的評論版更為此而驚訝與呼吁。這樣的問題是誰都看得出來，都知道應該去解決，并能取得效果的，遺憾的是，相關方面看來并沒有做好。
春末夏初，環(huán)境和衛(wèi)生問題當然要重視。比如5月11日前埔南區(qū)小學部分學生生病后，雖無重癥病例并已得到有效控制，但相關部門還是再次提醒市民注意個人衛(wèi)生和環(huán)境空氣流通等問題。對此市民們當然要上心，而相關部門和各基層單位應做的似乎也毋庸多言，如果做得不好，更沒什么好搪塞的。
群眾的眼睛是雪亮的，職能部門的努力也好，慵懶也罷，其實他們都看得一清二楚。
