□錢(qián)夙偉 馮海燕
林女士：我發(fā)現(xiàn)一到用餐高峰期的時(shí)候，就有很多送外賣(mài)的電動(dòng)車(chē)，關(guān)鍵是它們都很快，而且?guī)缀醵疾辉趺丛谝獍踩?，可能是為了趕時(shí)間，但是真的太危險(xiǎn)了。（10月18日《海峽導(dǎo)報(bào)》）
已經(jīng)快70歲的林女士舉例說(shuō)，上周有一天過(guò)路口時(shí)，忽然有一輛電動(dòng)車(chē)猛地竄出來(lái)，差點(diǎn)就撞到人了。林女士因此呼吁送外賣(mài)的電動(dòng)車(chē)開(kāi)慢一點(diǎn)。
點(diǎn)過(guò)外賣(mài)的都知道，一旦訂單成功，什么時(shí)候送到，也已經(jīng)確定。而在盡量短的時(shí)間里送到，已經(jīng)成了外賣(mài)公司爭(zhēng)奪客戶(hù)的撒手锏之一。于是，在規(guī)定的時(shí)間里送到，大凡與送餐員的收入掛鉤，以至于送餐員不惜罔顧安全。
隨便找找，送餐小哥工作途中發(fā)生交通事故的消息不少：今年9月，天津美團(tuán)一20歲的外賣(mài)小哥因超速被撞死亡；也是在9月，銅陵一小哥闖紅燈被撞身亡；長(zhǎng)春一快遞小哥超速撞倒協(xié)警……這些小哥出事前，大概也對(duì)自己的車(chē)技信心滿滿，不然不至于騎著小電驢橫沖直撞。確實(shí)，未必所有超速等違規(guī)都會(huì)引發(fā)事故，但是，幾乎所有事故都是由于一方存在這樣那樣的違規(guī)情況。只要違規(guī)在，危險(xiǎn)就在！
讓送外賣(mài)的電動(dòng)車(chē)不“非常嚇人”地趕時(shí)間，需要從源頭抓起，多少時(shí)間送到，要經(jīng)科學(xué)合理的測(cè)算，除了路程外，還應(yīng)加上道路通行條件的變量，在如此基礎(chǔ)上的與收入掛鉤，既讓消費(fèi)者滿意，送餐員自身有安全保障，也不至于危害行人安全。
這需要有關(guān)方面的主動(dòng)干預(yù)。對(duì)外賣(mài)公司的此類(lèi)規(guī)定，應(yīng)該進(jìn)行審查，并加強(qiáng)監(jiān)管，確保落到實(shí)處，用管理的韁繩，拴住撒野的小電驢。
