臺海網(wǎng)10月16日訊 據(jù)廈門日報報道 在歷史上，木帆船對人類文明交流起著推動作用，其中閩臺民間造船技藝也有著不小的貢獻。昨天，記者從廈門理工學院獲悉，廈門專家學者正在承接并主導研究“閩臺海洋遺產(chǎn)民間造船絕技搶救與傳承研究”這一國家課題。
據(jù)悉，國家社科專項《閩臺海洋遺產(chǎn)民間造船絕技搶救與傳承研究》，該項目由廈門理工學院的劉芝鳳教授總負責，目前正帶領著兩岸有關學者、專家、傳承人和福船文化傳播者等組成的團隊，在緊鑼密鼓地進行田野采訪、調查和研究。
木帆時代的結束，是社會生產(chǎn)力發(fā)展必然結果。福船造船技藝傳承人洪玉生說，造大木船需要消耗大木材，船龍骨需要百年樹齡大樹，一艘大船需要百來立方米的木材。這不利于人類保護青山綠水和生態(tài)環(huán)境。
從上世紀九十年代末開始，福建沿?；静辉僦卦炷練O船，進入2000年后，福建鐵殼漁船開始加快取代木殼漁船，如今福建沿海正在捕魚的大漁船已經(jīng)全部是鐵殼船。于是，造木船師傅、修補木船師傅以及涉及木船的相關傳統(tǒng)行業(yè)技藝面臨消失。延續(xù)數(shù)千年，曾為人類海洋文化交流和生存發(fā)展提供保障的這種民間傳承技藝和人才，都面臨“瀕危”。這引起國家有關部門和劉芝鳳教授的關注。（記者 林森泉）
