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廈門對外開放邁向高層次 “橋梁”“窗口”作用更凸顯

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   資料圖:空中鳥瞰美麗的海上花園城市——廈門。圖為廈門地標建筑之一—世貿雙子塔。 王東明 攝 

  今年全國兩會上喊話高雄市市長韓國瑜“農民兄會賣菜郎”的廈門市市長莊稼漢3日再度談及兩岸融合發(fā)展。他表示,廈門將全面深化兩岸交流合作綜合配套改革,全力打造兩岸融合發(fā)展示范區(qū)。

  當天,福建省慶祝中華人民共和國成立70周年系列主題新聞發(fā)布會廈門專場在福州市舉辦。

  經過70年的建設,廈門形成了更高層次對外開放格局,從一個曾經基礎薄弱、封閉落后的海防前線城市,蛻變成高素質的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)之城、高顏值的生態(tài)花園之城。

 

  莊稼漢說,廈門經濟特區(qū)因臺而設,經貿合作日益密切,已成為對臺經貿的重要口岸。自1988年以來,廈門先后設立海滄、杏林、集美三個國家級臺商投資區(qū),其中海滄臺商投資區(qū)是全國設立最早、面積最大的臺商投資區(qū)。

  官方統(tǒng)計數據顯示,截至2018年底,廈門累計批準臺資項目7500多個,累計實際利用臺資突破110億美元,占全省35%左右;對臺進出口貿易累計5952.85億元人民幣,約占全省累計對臺貿易總額的55%左右;目前廈門口岸臺灣食品類進口貨物批次占大陸進口總批次的50%左右,進口臺灣水果占全國比重增加到80%以上,占臺灣出口總量的60%。

  同時,廈門對臺直接往來更加便捷,人文交流持續(xù)深化。2018年廈金航線運送旅客174.5萬人次,創(chuàng)歷年新高,累計出入境旅客占兩岸“小三通”的90%;廈門口岸臺胞出入境約2000萬人次,居大陸首位;大陸居民經廈門口岸赴臺灣旅游188.3萬人次,占大陸居民經福建口岸赴臺旅游的80%左右。目前在廈設立的兩岸交流合作基地和辦事機構達112個。

  廈門也是“21世紀海上絲綢之路”核心區(qū)。目前,中歐(廈門)國際貨運班列通達12個國家34個城市,累計開行404列、27320個標箱、貨值10.08億美元,成為“陸絲”與“海絲”無縫聯(lián)結點;廈門2018年對“海絲”沿線國家貿易額1497億元人民幣,設立了全國首支地方政府主導的“海絲”投資基金;推進中國—東盟海洋合作中心建設等。

  莊稼漢認為,廈門是“一帶一路”建設支點城市、對臺戰(zhàn)略支點城市,也是國家綜合配套改革試驗區(qū)、自由貿易試驗區(qū)、國家自主創(chuàng)新示范區(qū),“橋梁”“窗口”作用日益凸顯。

  廈門對外開放將邁向更高層次。莊稼漢說,廈門將全面深化兩岸交流合作綜合配套改革,全力打造兩岸融合發(fā)展示范區(qū)。

  具體而言,廈門將全力推進經貿合作暢通、基礎設施聯(lián)通、能源資源互通、行業(yè)標準共通,積極推進與金門通水、通電、通氣、通橋,努力推進“應通盡通”;把“兩個同等待遇”落細落實,努力做到“像為大陸百姓服務那樣造福臺灣同胞”,讓臺胞臺企有更多獲得感;進一步密切親情紐帶,不斷增進臺灣同胞對民族、對國家的認知和感情。

  廈門還將在推進互聯(lián)互通、提升經貿合作、加強海洋合作和密切人文交流四方面發(fā)力,推動“一帶一路”建設走深走實。廈門市委常委、常務副市長黃強介紹,廈門將積極開拓“絲路海運”航線;全力加快翔安國際機場的建設,將打造更多的“絲路飛翔”品牌;努力開辟國際物流新通道,將臺灣地區(qū)、東南亞的貨物通過“海運+中歐班列”的模式送往歐洲和中亞地區(qū);做大郵輪母港。

  黃強透露,首條以廈門為母港、命名為“鼓浪嶼號”的大型郵輪將在本月內首次從廈門啟航。(記者 龍敏)

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