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【加快建設(shè)數(shù)字中國(guó)】廈門(mén)智慧城市樹(shù)典范(4)

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短評(píng)

城市發(fā)展的破局之選

潘抒捷

近年來(lái),隨著城市化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn),一些城市承載的人口不斷增加,乃至出現(xiàn)入學(xué)難、出行堵等困擾城市進(jìn)一步發(fā)展的“城市病”。面對(duì)難題,通過(guò)建設(shè)智慧城市,借助新一代信息技術(shù),精細(xì)化城市建設(shè)與管理,已成為多數(shù)城市發(fā)展的破局之選。

智慧城市建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,必須基于城市本身的問(wèn)題,有針對(duì)性地予以解決。這是一個(gè)長(zhǎng)期持續(xù)的過(guò)程,需要多個(gè)部門(mén)協(xié)同參與。不過(guò),目前一些地方在認(rèn)識(shí)上還有誤區(qū):其一,對(duì)城市的獨(dú)特性考慮不周,脫離當(dāng)?shù)貙?shí)際一哄而上,甚至盲目復(fù)制;其二,受部門(mén)之間互聯(lián)互通不暢所限,存在信息孤島問(wèn)題,以及由此造成數(shù)據(jù)庫(kù)重復(fù)建設(shè)等資源浪費(fèi)現(xiàn)象。

從廈門(mén)的實(shí)踐看,當(dāng)?shù)剡x擇找準(zhǔn)需求、把握問(wèn)題,并在建設(shè)智慧城市中加以解決,避免走彎路。早在我省2000年決策建設(shè)“數(shù)字福建”后,廈門(mén)為破解重復(fù)建設(shè)和多頭管理難題,便從機(jī)制上入手,推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施共建共享、互聯(lián)互通,不斷夯實(shí)智慧城市建設(shè)基礎(chǔ);而后,又建成市民基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)、法人基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)等涉及個(gè)人與企業(yè)的城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)群,持續(xù)構(gòu)建政務(wù)數(shù)據(jù)共享開(kāi)放體系。這些舉措有效整合了資源,搭建起全市跨部門(mén)、跨層級(jí)的信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同機(jī)制,打破信息孤島,實(shí)現(xiàn)了部門(mén)間數(shù)據(jù)互認(rèn)。

智慧廈門(mén)的十多年建設(shè),促進(jìn)了政務(wù)部門(mén)的資源共享,也提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐政府向公眾開(kāi)放信息,實(shí)現(xiàn)了多贏:對(duì)于政府部門(mén)機(jī)構(gòu)而言,用信息化技術(shù)和服務(wù)進(jìn)行城市管理,節(jié)約成本與精力,便民高效成了服務(wù)底色;對(duì)于市民與企業(yè)而言,“i廈門(mén)”、市民卡App等平臺(tái)依托互聯(lián)互通的數(shù)據(jù)彼此對(duì)接,可在“數(shù)據(jù)多跑路,群眾少跑腿”中獲得實(shí)實(shí)在在的便利;本地相關(guān)產(chǎn)業(yè)也在智慧城市建設(shè)中成長(zhǎng)壯大。

案例

奧普拓:智控應(yīng)用步步為營(yíng)

設(shè)備價(jià)值提升約20%,蒸汽壓力波動(dòng)率下降50%;主料節(jié)煤率為1.2%,每年節(jié)煤量約1570噸,金額約80萬(wàn)元;節(jié)省人工4~8名,每年可減少成本40萬(wàn)~80萬(wàn)元……這是廈門(mén)中順能源(新陽(yáng)熱電)安裝APC碳排放智能管理系統(tǒng)后取得的變化。通過(guò)這項(xiàng)技術(shù)提升改造,它成為全國(guó)首座應(yīng)用國(guó)產(chǎn)智控系統(tǒng)的無(wú)人化智能發(fā)電廠,并在節(jié)能降耗、生產(chǎn)效率、設(shè)備健康等方面實(shí)現(xiàn)蛻變。

這一技術(shù)提升項(xiàng)目,是國(guó)內(nèi)首個(gè)使用國(guó)產(chǎn)智控系統(tǒng)的工業(yè)4.0(工業(yè)智能化)技術(shù)落地案例。作為技術(shù)供應(yīng)方,創(chuàng)辦僅4年的廈門(mén)奧普拓自控科技有限公司也以工業(yè)節(jié)能降耗市場(chǎng)為突破口,成為省內(nèi)最先應(yīng)用工業(yè)4.0技術(shù)的企業(yè)。

“APC就是英文Advanced Process Control的英文縮寫(xiě),直譯過(guò)來(lái)就是高級(jí)過(guò)程控制,國(guó)內(nèi)也有稱之為先進(jìn)控制的。”奧普拓董事長(zhǎng)禇丹雷博士介紹,APC技術(shù)可以自主采集工業(yè)制造企業(yè)設(shè)備運(yùn)行的海量數(shù)據(jù),進(jìn)行在線分析后自動(dòng)生成系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,并形成智能工控系統(tǒng),再通過(guò)應(yīng)用一系列的高端控制優(yōu)化算法(如多變量控制、模型辨識(shí)、非線性優(yōu)化等),自動(dòng)控制全生產(chǎn)流程智能運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)行工況預(yù)測(cè)和實(shí)時(shí)反饋干預(yù),提高生產(chǎn)流程智能化水平。

“這項(xiàng)技術(shù)可以最大化排除人為決策和干預(yù)導(dǎo)致的不確定因素,將能耗和設(shè)備損耗降到最低,并提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品精度。”禇丹雷為記者描述了APC在熱電廠中的應(yīng)用場(chǎng)景。在熱電廠鍋爐運(yùn)轉(zhuǎn)中,溫度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)造成設(shè)備損耗。以往,工廠只能讓眾多工人24小時(shí)輪班值守,發(fā)現(xiàn)溫度偏離正常值后手動(dòng)調(diào)節(jié),這要求工人全程盯守不能出錯(cuò)。即便如此,每個(gè)工人的操作習(xí)慣(反應(yīng)快慢、操作時(shí)機(jī)等)的差異也還是會(huì)讓鍋爐“疲于應(yīng)付”,出現(xiàn)損耗。而APC控制系統(tǒng)可以自動(dòng)對(duì)比分析參數(shù),預(yù)測(cè)溫度變化的趨勢(shì),實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、連續(xù)的秒級(jí)微調(diào),明顯減少鍋爐的溫度波動(dòng),從而讓鍋爐“青春常駐”,減少檢修頻次、延長(zhǎng)使用壽命。

“這只是奧普拓技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景之一。事實(shí)上,由于奧普拓的智控系統(tǒng)采用基于多輸入/多輸出信號(hào)的數(shù)值模型,而無(wú)關(guān)被控系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)理,所以可以高效地在各種工業(yè)企業(yè)和系統(tǒng)中快速推廣。”禇丹雷介紹說(shuō)。

奧普拓最初是從樓宇中央空調(diào)入手,推廣自己的工控技術(shù)。“中央空調(diào)是一個(gè)低危系統(tǒng),即便異常停機(jī),大家也只會(huì)覺(jué)得熱一點(diǎn),所以對(duì)新技術(shù)接受程度非常高。”禇丹雷說(shuō)。

雖然在中央空調(diào)智控市場(chǎng)中順利推進(jìn),但這對(duì)于APC系統(tǒng)來(lái)說(shuō)無(wú)疑還是“大材小用”。

近年來(lái),國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策在節(jié)能減排方面不斷發(fā)力。然而,很多企業(yè)的排放數(shù)據(jù)都是手動(dòng)上報(bào),數(shù)據(jù)不真實(shí)、不連續(xù)、不實(shí)時(shí)的情況時(shí)有發(fā)生。201 7年底,廈門(mén)市為了落實(shí)“十三五”控制溫室氣體排放方案節(jié)能降耗的政策,決定啟動(dòng)建設(shè)“廈門(mén)市碳排放智能管理云平臺(tái)”。奧普拓被廈門(mén)市識(shí)中,經(jīng)過(guò)多次接洽后成為平臺(tái)承建方。

據(jù)了解,該平臺(tái)由政府采購(gòu)建設(shè),將廈門(mén)市66家5000噸標(biāo)煤以上企業(yè)納入監(jiān)測(cè),可以自動(dòng)采集數(shù)據(jù),自動(dòng)核算碳排放量,幫助企業(yè)便捷規(guī)范地生成碳排放報(bào)告;同時(shí),平臺(tái)提供的碳排放分析與診斷功能,有助于企業(yè)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)流程中的節(jié)能降碳空間。而今,該平臺(tái)已經(jīng)順利運(yùn)轉(zhuǎn),并被廈門(mén)市發(fā)改委列入2018年市低碳試點(diǎn)城市建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目。

原標(biāo)題:【加快建設(shè)數(shù)字中國(guó)】廈門(mén)智慧城市樹(shù)典范

原鏈接:http://fjnews.fjsen.com/2018-04/13/content_20930578_all.htm

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