臺海網(wǎng)2月5日訊（記者 崔曉旭 通訊員 柯麗清 文/圖） 海滄的非機動車道建設(shè)取得重要進展。導(dǎo)報記者昨日從廈門市交通局公路中心獲悉，繼海新路（馬青路跨線橋—海投建材段）非機動車車道建成投用后，孚蓮路（東孚大道—翁角西路）與興港路（馬青路—建港路）的非機動車道完善工程也陸續(xù)完工并投入使用。這一系列工程有效完善了海滄轄區(qū)內(nèi)三條南北向重要道路的非機動車出行條件，為沿線居民提供安全、便捷的慢行交通環(huán)境。
此前，海滄區(qū)部分路段存在非機動車道不連續(xù)、過街不便、人車混行等問題，既影響騎行體驗，更潛藏安全隱患。針對上述痛點，本次改造針對不同路段特點采取“一路一策”。孚蓮路（東孚大道—翁角西路段）是海滄區(qū)北部重要的南北向貨運通道，本次改造在保障貨運暢通的同時，全面兼顧非機動車騎行安全，工程對全長4.8公里的路段進行了系統(tǒng)性提升。通過交叉口降坡處理、增設(shè)專用過街通道等措施，有效解決了以往非機動車道不連貫、騎行顛簸等問題；興港路（馬青路—建港路）是海滄南部片區(qū)的交通干道，本次改造通過優(yōu)化空間布局、盤活既有資源，實現(xiàn)了全長4.73公里非機動車道的全線貫通與品質(zhì)提升，成功將原先斷斷續(xù)續(xù)的慢行空間“串聯(lián)成線”。
如今，海滄區(qū)街頭非機動車道寬闊平整、標(biāo)識清晰，騎行者有序通行，“人車分離、快慢分行”的和諧交通圖景正逐漸成為日常。
