8月30日上午，在北一、南一兩條跑道順利實現(xiàn)雙線貫通的同時，廈門翔安國際機(jī)場制冷站也正式開機(jī)制冷，為管廊沿線區(qū)域提供冷源。記者從翔業(yè)集團(tuán)了解到，當(dāng)前，廈門翔安國際機(jī)場建設(shè)已進(jìn)入攻堅沖刺階段，將于今年年底基本建成。
廈門翔安國際機(jī)場制冷站位于T1航站樓西南側(cè)，總建筑面積約5000平方米，承擔(dān)著T1航站樓、交通中心及停車樓等區(qū)域的集中供冷服務(wù)，總供冷建筑面積達(dá)65萬平方米。今天，制冷站正式開機(jī)制冷，為管廊沿線區(qū)域提供冷源，這也標(biāo)志著航站樓、交通中心、地鐵3、4號線廈門翔安國際機(jī)場站等場所的空調(diào)末端即將進(jìn)入供冷調(diào)試階段。據(jù)介紹，在供冷調(diào)試期間，相關(guān)技術(shù)人員將密切配合各區(qū)域/帶負(fù)荷調(diào)試工作，對影響各個區(qū)域調(diào)試的問題及時調(diào)整處理，保障供冷系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
中建八局廈門翔安國際機(jī)場項目機(jī)電技術(shù)工程師 李宙昕：預(yù)計整個系統(tǒng)負(fù)荷調(diào)試工作將在10月底完成，調(diào)試合格后，制冷系統(tǒng)將轉(zhuǎn)入常態(tài)化運(yùn)行，為后續(xù)機(jī)場正式通航提供穩(wěn)定的冷源保障。
據(jù)了解，2007年，廈門正式啟動新機(jī)場選址工作，歷經(jīng)十?dāng)?shù)載的前期研究及籌備工作。2022、2023年，廈門翔安國際機(jī)場航站區(qū)、飛行區(qū)工程相繼開工，項目進(jìn)入全面實施階段。如今，廈門翔安國際機(jī)場進(jìn)入攻堅沖刺階段，當(dāng)前，翔安國際機(jī)場航站樓正在加快推進(jìn)精裝修施工，貨運(yùn)、機(jī)務(wù)維修等配套工程同步推進(jìn)，整個翔安國際機(jī)場將于今年年底基本建成，計劃于2026年底投用。投用后的廈門翔安國際機(jī)場將具備強(qiáng)大的客貨運(yùn)能力，可保障年旅客吞吐量4500萬人次、飛機(jī)起降38萬架次、貨郵吞吐量75萬噸，將為廈門打造新發(fā)展格局節(jié)點城市再增“窗口”，推動特區(qū)航空樞紐能級提升。
來源: 廈視新聞
