隨著中美經(jīng)貿(mào)高層會談達(dá)成重要共識，大幅降低雙邊關(guān)稅水平，廈門外貿(mào)企業(yè)搶抓關(guān)稅窗口期，線上忙接單、線下趕生產(chǎn)，迅速重啟美國市場供應(yīng)。
大幅降低雙邊關(guān)稅水平的消息發(fā)布后，不少外貿(mào)企業(yè)第一時間就接到了美國客戶的催單電話。
廈門奧德盛鞋業(yè)有限公司副總經(jīng)理 陳亮：發(fā)布的時候是美國時間的凌晨，差不多凌晨4點就立馬打電話過來急著要出貨，這兩天本來在國外出差，然后這兩天美國的訂單基本上都恢復(fù)了，還有客人有新的訂單過來要急著處理，所以今天一早就飛回來了。
美國市場的轉(zhuǎn)機讓陳亮改變了原定計劃，投入到緊張的工作中。奧德盛公司有60%以上的海外業(yè)務(wù)來自美國，此前的“關(guān)稅戰(zhàn)”讓企業(yè)積壓了超百萬雙鞋子。短短幾天時間，不僅這批貨陸續(xù)發(fā)出，企業(yè)還接到了不少新訂單。接單、整貨，調(diào)配生產(chǎn)、對接物流，雖然從早到晚忙個不停，但員工們都充滿了干勁。
廈門奧德盛鞋業(yè)有限公司副總經(jīng)理 陳亮：最近如果按（鞋子）雙數(shù)來說（新訂單）應(yīng)該大幾十萬雙，我們（部分）產(chǎn)能原來因為有一段時間停止了，或者說暫停，現(xiàn)在我們會加緊調(diào)配產(chǎn)能，各個生產(chǎn)線各個環(huán)節(jié)要補充人手，該調(diào)配的增加的機臺也都要增加起來，全力生產(chǎn)。
在紡趣進(jìn)出口有限公司，大家這幾天聽到最多的話就是“發(fā)貨越快越好！”
廈門紡趣進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理 劉東亮：基本上（客戶）下單第一句話就是三個月內(nèi)出貨。
為了能夠按時發(fā)貨，這兩天，劉東亮天天都到工廠里看進(jìn)度、催生產(chǎn)。
劉東亮VS車間工作人員：兩道檢驗都檢驗過了嗎？（二檢都檢過了）品質(zhì)要注意，但是交期要抓緊（好的）。
劉東亮告訴記者，此前，紡趣公司有貨值約1千萬元的服裝積壓在工廠里。眼下，這些貨正在陸續(xù)排單發(fā)出，公司還接到了270萬美元的新訂單。
廈門紡趣進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理 劉東亮：我們的工廠一定是要加班加點，外面的業(yè)務(wù)團隊他們幾乎是跟客戶是沒有時差的，大家都一方面很緊張，但是另外一方面也很開心。
國際形勢瞬息萬變，此次“關(guān)稅戰(zhàn)”也讓劉東亮對公司未來的規(guī)劃有了更多思考。
廈門紡趣進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理 劉東亮：外部環(huán)境變化太快了，大方向肯定是很明確了，我們必須得兩條腿走路，世界一些其它國家比如共建“一帶一路”國家我們也在積極開發(fā)，我們還是要開發(fā)國內(nèi)市場，今年會正式上線我們自己的內(nèi)銷品牌，各個平臺我們都會鋪開。
美國訂單回來了！在廈門外貿(mào)人看來，車間里的轟鳴聲是中美經(jīng)貿(mào)合作互利共贏最生動的寫照，也再一次說明了中國供應(yīng)鏈?zhǔn)侨蚧l(fā)展不可或缺的拼圖。如何在復(fù)雜多變的國際市場上占有一席之地，還需要廈門外貿(mào)企業(yè)不斷求新求變，敲開更多市場的大門。
中美關(guān)稅調(diào)整 物流企業(yè)出貨忙：海運訂單暴漲 下周進(jìn)入發(fā)貨“高峰期”
中美關(guān)稅政策調(diào)整后，忙起來的不僅是制造業(yè)企業(yè)，還有物流企業(yè)。這幾天，記者走訪我市部分物流、貨運代理企業(yè)了解到，目前美線市場的詢單、訂艙量顯著增加，預(yù)計下周進(jìn)入發(fā)貨“高峰期”。
海運訂單暴漲 下周進(jìn)入發(fā)貨“高峰期”
位于廈門自貿(mào)片區(qū)的旭盈物流，主營國際貨代、報關(guān)、國內(nèi)物流等業(yè)務(wù)。在企業(yè)的報關(guān)部，接單經(jīng)理正忙著處理報關(guān)文件，厚厚一疊，全部都是出口到美國的報關(guān)單。企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，最近一段時間，受美國關(guān)稅政策影響，他們的美線業(yè)務(wù)量如同坐“過山車”，從原來的平均每天約120票，暴跌到30票左右。5月12日，《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》發(fā)布，雙邊關(guān)稅相應(yīng)調(diào)整，企業(yè)美線業(yè)務(wù)也重回“快車道”，僅僅周四、周五兩天時間，企業(yè)出口到美國的報關(guān)量已超200票。
廈門旭盈物流股份有限公司總經(jīng)理 葉熙：從之前的業(yè)務(wù)比較冷淡的狀況變成很快就熱絡(luò)起來，客人的咨詢量、出貨量都有很大提升，我們預(yù)計從下個星期開始出口，美國的海運量會有一個很快速的增長。
這兩天，企業(yè)一方面積極回應(yīng)客戶需求，搶艙、訂艙，另一方面也不斷掌握船公司動態(tài)，以應(yīng)對市場變化。
廈門旭盈物流股份有限公司總經(jīng)理 葉熙：船公司現(xiàn)在已經(jīng)在積極增加船班，至少是在這90天之內(nèi)會有一個爆發(fā)式的增長，原來很多沒走的船班都紛紛去做恢復(fù)，市場上會出現(xiàn)“供需兩旺”的局面。
航空物流回暖 客戶詢單量顯著增加
海運訂單暴漲的同時，航空物流市場也明顯回暖。商舟物流擁有廈門-洛杉磯、福州-紐約等美線運力資源。前段時間，企業(yè)的美線經(jīng)營同樣受到嚴(yán)重影響。不過，這兩天，企業(yè)已經(jīng)能夠明顯感受到市場回暖跡象，未來兩周的訂艙量較前期已增長約30%。
商舟航空物流有限公司國際銷售部副經(jīng)理 劉雪婷：最直觀的感受就是市場詢單量顯著增加，很多客戶在關(guān)稅暴漲時期大幅取消了訂艙，近期關(guān)稅調(diào)整政策出臺之后客戶明確表示訂單會有所恢復(fù)，近期也會陸續(xù)訂艙出貨，主要貨源有福建本土生產(chǎn)的服裝鞋帽類貨源，還有廣深地區(qū)的跨境電商貨源。
積極開拓多元市場 分散經(jīng)營風(fēng)險
盡管市場波動強烈，但記者在走訪過程中了解到，今年以來，不少物流企業(yè)的整體訂單量“不降反增”?；蚴堑皆侥?、泰國、墨西哥等國家設(shè)立分公司，服務(wù)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)；或是密切關(guān)注各大電商平臺在全球的市場布局，提供定制化物流解決方案。中國制造業(yè)展現(xiàn)出的強大韌性以及在供應(yīng)鏈方面的優(yōu)勢，讓企業(yè)對未來市場充滿信心。
商舟航空物流有限公司國際銷售部副經(jīng)理 劉雪婷：我們一方面把握美線市場復(fù)蘇機會，另一方面我們也將加大在RCEP和共建“一帶一路”國家的布局，增強客戶開發(fā)力度，通過積極的市場探索不斷拓展我們的運輸網(wǎng)絡(luò)。
廈門市國際貨運代理協(xié)會副秘書長 王璁：我們有很多會員，有在咨詢像東南亞、歐洲還有澳大利亞新西蘭這些航線，還有包括這樣的一些產(chǎn)品和服務(wù)，我們也都跟上下游的資源一一做了對接，然后去跟（會員企業(yè)）做專業(yè)的解答，（幫助他們）去開辟新的市場，去用更多的產(chǎn)品和服務(wù)滿足出口型企業(yè)客戶的要求。
來源: 廈視新聞
