為解決非機動車亂停放，擠占人行道的問題，今天（8日）上午，杏錦路地鐵站4號出入口沿線的綠化帶空間啟動改造，預計能增加六百多個非機動車停車位，來看記者黃丹妮稍早前從現(xiàn)場發(fā)回的報道。
記者 黃丹妮：我現(xiàn)在正位于地鐵1號線杏錦路站4號出入口，平時只要到了上下班出行高峰期，這里就常常會出現(xiàn)非機動車亂停放，占用人行道的現(xiàn)象。此前，城管執(zhí)法人員也加強巡查、勸導以及執(zhí)法，往往是剛整治好沒幾天，這種亂停放的現(xiàn)象就又回潮了。究其原因，這個地方附近有多個住宅區(qū)和一個商業(yè)綜合體，人流密集，非機動車出行量很大。大家都會騎車到這里換乘地鐵，加上附近小區(qū)有不少居民會把電動車停在這里，但是原先規(guī)劃的車位嚴重不足，大家沒地方停，才會導致亂停車的現(xiàn)象。那么，從今天開始，這種停車亂象即將得到改變。因為杏錦路地鐵站沿線將開始增設非機動車停車位。改造項目從今天開工，現(xiàn)場工人們正在施工作業(yè)。我們也了解到在杏林街道辦的支持下，集美城管積極協(xié)調區(qū)園林部門、公路部門、軌道集團等部門，共同來推動本次改造。改造項目其實就是將杏錦路地鐵站沿線的綠化帶空間改造為非機動車停車位，共計7個區(qū)域，總長約247m，改造面積約700㎡，整個施工時段預計為期1個月，完工后預計可以停放600多輛非機動車。
集美區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局杏林中隊副指導員 吳俠：為了盡量降低影響現(xiàn)有的非機動車輛停放問題，我們主要采取了以下措施：要求施工方設置圍檔，盡量不影響行人通行和非機動車輛停放。要求共享單車和電單車企業(yè)加大巡查、規(guī)整、清運力度，盡量避免車輛違停淤積。加大執(zhí)法人員實地巡查和高空監(jiān)控調取頻次，發(fā)現(xiàn)有非機動車輛違?，F(xiàn)象立即處置。（來源: 午間新聞廣場）
