臺(tái)海網(wǎng)12月16日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 通訊員 趙巧玲）導(dǎo)報(bào)記者昨日從廈門(mén)市大交通辦獲悉，市大交通辦牽頭相關(guān)單位，對(duì)會(huì)展路與會(huì)展北路交叉口進(jìn)行提升改造。
會(huì)展路與會(huì)展北路交叉口緊鄰會(huì)展中心，是片區(qū)進(jìn)出的重要節(jié)點(diǎn)，交通流量大。改造前，由于北出口段車(chē)道數(shù)不匹配、視距不良等因素導(dǎo)致通行效率低下，易引發(fā)交通事故等問(wèn)題。此次實(shí)施的提升改造措施，一是移動(dòng)掉頭區(qū)。封閉原掉頭區(qū)，在往南60米處（會(huì)展路與會(huì)展北路交叉口處）新增掉頭區(qū)，利用部分原綠化帶增設(shè)1條3.5米的掉頭專(zhuān)用道，進(jìn)一步提升車(chē)輛掉頭的效率。同時(shí)，在北進(jìn)口增設(shè)左轉(zhuǎn)待行區(qū)（由會(huì)展路左轉(zhuǎn)會(huì)展北路），降低排隊(duì)左轉(zhuǎn)車(chē)流對(duì)掉頭車(chē)輛的影響，進(jìn)一步提升左轉(zhuǎn)通行效率。
二是完善行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)街設(shè)施。在會(huì)展路兩側(cè)均新建行人二次過(guò)街設(shè)施，增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)街專(zhuān)用道，分離行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)，提升過(guò)街效率。
