翔安機(jī)場航站樓項(xiàng)目工程建設(shè)現(xiàn)場。（廈門日?qǐng)?bào)記者 王協(xié)云 攝）

　　融合閩南大厝建筑風(fēng)格，屋頂神似白鷺展翅，恢弘氣勢……隨著建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，廈門翔安機(jī)場航站樓正式“亮相”，為“2025年底基本建成、2026年底通航”的總體目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　從高空俯瞰，翔安機(jī)場航站樓金屬屋蓋及玻璃幕墻均已基本完成，只剩細(xì)節(jié)需要雕琢；走進(jìn)航站樓仰望，投影面積13.1萬平方米船型天窗屋蓋灑下天光，26條東西走向的采光天窗帶猶如龍舟船槳；支撐起這巨大船型屋蓋的是4根“擎天”開花柱，單根開花柱重達(dá)358.7噸。

　　“當(dāng)前，廈門翔安機(jī)場片區(qū)進(jìn)入關(guān)鍵期、沖刺期，現(xiàn)場上萬名建設(shè)者全力奮戰(zhàn)，推動(dòng)機(jī)場主體、對(duì)外交通、通航配套、市政設(shè)施等項(xiàng)目齊頭并進(jìn)，飛行區(qū)、貨運(yùn)區(qū)、供油、空管業(yè)務(wù)區(qū)、航油系統(tǒng)等工程加快建設(shè)。”昨日，廈門市機(jī)場片區(qū)指揮部介紹，尤其是航站樓主體工程，建設(shè)總體進(jìn)度超前三個(gè)月，超序時(shí)完成年度計(jì)劃任務(wù)。

　　作為全球少見的海島型機(jī)場，廈門翔安機(jī)場建設(shè)規(guī)模大、工程類型多、目標(biāo)工期短。“克服建設(shè)難題，靠的是技術(shù)創(chuàng)新。”廈門市機(jī)場片區(qū)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，機(jī)場建設(shè)已累計(jì)創(chuàng)造了30余項(xiàng)國內(nèi)、國際領(lǐng)先的技術(shù)專利，大面積應(yīng)用新工法新工藝；“三大智囊平臺(tái)”解決249個(gè)結(jié)構(gòu)碰撞問題，糾偏9條關(guān)鍵線路、44個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，確保施工有序推進(jìn)；是目前國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)同時(shí)符合工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范和定額計(jì)價(jià)進(jìn)行BIM計(jì)量支付的大型基建項(xiàng)目。

　　廈門翔安機(jī)場著力建設(shè)國際航空樞紐、兩岸交流門戶。據(jù)悉，為落實(shí)“支持金門共用廈門新機(jī)場”，翔安機(jī)場建設(shè)預(yù)留金門專用航站樓、金門跨海通道接口等，廈金大橋（廈門段）、泉金高速將接入機(jī)場，規(guī)劃對(duì)臺(tái)客運(yùn)碼頭，謀劃高鐵接入金門，努力形成對(duì)臺(tái)海陸空鐵立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)。這些高效便捷對(duì)接聯(lián)通交通設(shè)施，將為國家支持福建省探索兩岸融合發(fā)展新路、建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)和廈門打造新發(fā)展格局節(jié)點(diǎn)城市發(fā)揮積極作用。

項(xiàng)目名片

　　廈門翔安機(jī)場坐落于大嶝島東南端，項(xiàng)目總投資555.74億元，總體規(guī)劃核心區(qū)面積20.16平方公里，以“1個(gè)主航站區(qū)、2端進(jìn)場交通、3座航站樓和4條跑道”為基本格局，分三期建設(shè)。本期建設(shè)南一、北一兩條遠(yuǎn)距平行跑道，55萬平方米T1航站樓，及空管、航油、貨站、機(jī)務(wù)維修等重要配套工程，建成之后將實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量4500萬人次、年貨郵量75萬噸。

（廈門日?qǐng)?bào)記者 徐景明 蔡綿綿）