近日，廈門(mén)翔安機(jī)場(chǎng)片區(qū)大嶝島西側(cè)護(hù)岸及環(huán)嶝路工程項(xiàng)目完工并通過(guò)預(yù)驗(yàn)收，大嶝島西側(cè)海岸線(xiàn)整體景觀再度刷新顏值。
在翔安機(jī)場(chǎng)片區(qū)大嶝島西側(cè)護(hù)岸及環(huán)嶝路工程現(xiàn)場(chǎng)，消浪塊在大嶝島西北側(cè)層疊排列，筑起一道堅(jiān)實(shí)的“海岸防線(xiàn)”。施工方中交三航六公司介紹，該項(xiàng)目包含西側(cè)護(hù)岸工程及環(huán)嶝路一期工程，其中，護(hù)岸長(zhǎng)度7.67公里，包含水工建筑物、地基處理、排水、護(hù)岸景觀等；環(huán)嶝路一期長(zhǎng)度6.42公里，包括道路工程、橋梁工程、市政管線(xiàn)工程、排水工程、交通工程、照明工程等。
項(xiàng)目地處廈門(mén)海島填海造地區(qū)和海灣灘涂區(qū)，面臨護(hù)岸岸線(xiàn)和道路線(xiàn)路長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)形式多樣、淤泥開(kāi)挖和軟基處理量大、環(huán)境保護(hù)要求高，水陸交叉作業(yè)點(diǎn)多面廣等難點(diǎn)。對(duì)此，施工方介紹，項(xiàng)目部采用云監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)平臺(tái)聯(lián)合管控水泥攪拌樁施工質(zhì)量、運(yùn)用土方外棄運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)，做到開(kāi)挖點(diǎn)與棄土點(diǎn)的土方“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”施工管理，采用立體監(jiān)測(cè)保護(hù)手段穿越原有橋梁過(guò)海段，水陸設(shè)備配合挖填灘涂區(qū)；同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)運(yùn)用樁基監(jiān)控信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量與安全立體化監(jiān)管，保證建成的路基堅(jiān)實(shí)可靠，有效推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)中有進(jìn)。
據(jù)介紹，項(xiàng)目建成后，將增強(qiáng)大嶝島防浪防潮能力，同時(shí)豐富了西側(cè)海岸線(xiàn)道路系統(tǒng)，對(duì)后續(xù)翔安機(jī)場(chǎng)空港新城的開(kāi)發(fā)建設(shè)具有重要意義。（來(lái)源：央廣網(wǎng) 記者 吳馨驊 通訊員 蘇小龍 白瑞生）
