12日，第六屆航空公司飛機(jī)租賃論壇在廈門舉辦。論壇聚焦老舊飛機(jī)資產(chǎn)管理、二手航材循環(huán)利用等議題，搶抓行業(yè)新風(fēng)口，助力飛機(jī)資產(chǎn)管理向全鏈條發(fā)展。

本屆論壇吸引了近90家相關(guān)單位的300多名嘉賓出席，涵蓋航空公司、航空維修企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等?，F(xiàn)場，與會嘉賓就中國民航業(yè)老舊飛機(jī)資產(chǎn)管理、二手航材循環(huán)利用等議題展開交流探討。記者了解到，隨著民航業(yè)的加快復(fù)蘇，全球航空公司也在加大對發(fā)動機(jī)、老舊飛機(jī)、二手航材的循環(huán)利用。做好老舊飛機(jī)資產(chǎn)管理，有利于航空公司優(yōu)化機(jī)隊結(jié)構(gòu)、緩解供應(yīng)緊缺、提升財務(wù)表現(xiàn)。

成立于2015年的廈門飛機(jī)租賃有限公司，是我市飛機(jī)租賃行業(yè)的代表企業(yè)。當(dāng)前，他們正逐步將業(yè)務(wù)發(fā)展重點由原先的老舊飛機(jī)售后回租，轉(zhuǎn)為老舊飛機(jī)的直接交易。2023年，企業(yè)資產(chǎn)銷售收入首次超過租賃收入，占總收入的53%。

廈門飛機(jī)租賃有限公司副總經(jīng)理 趙璟璐：去年，我們的銷售收入已經(jīng)達(dá)到了9億元，連續(xù)4年利潤破億元。今年，我們重點要發(fā)力，就是我們在拆解后航材的維修取證，以及再銷售領(lǐng)域重點布局國內(nèi)的客戶。

企業(yè)所處的廈門自貿(mào)片區(qū)是全國第四大飛機(jī)融資租賃和第一大二手飛機(jī)融資租賃聚集區(qū)。2023年，廈門自貿(mào)片區(qū)通過租賃模式引進(jìn)落地16架新飛機(jī)和4臺發(fā)動機(jī)，同時實現(xiàn)6架經(jīng)營性租賃舊機(jī)出口處置，飛機(jī)租賃發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。截至2023年，片區(qū)引進(jìn)的租賃飛機(jī)已超170架。

北京集安航空資產(chǎn)管理有限公司總經(jīng)理 段曉革：廈門這邊我覺得還是要繼續(xù)做大做強(qiáng)差異化發(fā)展，因為廈門有非常強(qiáng)大的航空產(chǎn)業(yè)鏈，舊機(jī)和飛機(jī)的資產(chǎn)管理，包括飛機(jī)拆解、發(fā)動機(jī)拆解，我覺得政策上可以進(jìn)一步疏導(dǎo)和引領(lǐng)。我覺得廈門未來達(dá)到500架租賃飛機(jī)，甚至1000架租賃飛機(jī)的規(guī)模，我覺得是有這樣的基礎(chǔ)條件。

 來源: 廈視新聞