工人們在離地四五十米的高空作業(yè)。
鷺島春潮涌，奮進春天里。春節(jié)假期剛剛結束，中鐵建設集團新承建的廈門北站項目工地上一派忙碌的景象。
在車站候車大廳內，一輛輛運輸車裝滿建材來回穿梭，一臺臺曲臂車伸展“手臂”，建設者開展吊頂安裝、幕墻安裝、機電安裝作業(yè)。“去年底我們完成了站房金屬屋面施工，為保證節(jié)后各節(jié)點目標的順利推進，春節(jié)期間我們沒有停工。”中鐵建設集團新建廈門北站項目總工程師趙忠誠介紹，該項目春節(jié)期間施工“不打烊”，500余名建設者主動堅守一線、在崗過年，搶抓完成近2000平方米的吊頂安裝任務。據悉，該車站將于今年6月竣工交付，工期緊任務重，為加快建設進度，假期一結束，項目部迅速組織全面復工復產。
新建的廈門北站總建筑面積25萬平方米，站場規(guī)模7臺15線。建成后，廈門北站總體規(guī)模將達到13臺27線，年旅客發(fā)送量達5000萬人次。通車后，廈門到福州將從90分鐘縮短至50分鐘，是東南沿海“一小時經濟圈”的重要組成部分，將進一步推動福建沿海城市群快速發(fā)展。（來源：福建日報；楊富崗 文/圖）
連日來，泉港區(qū)重點項目大干快上，廣大建設者搶工期、抓進度，推動項目建設駛入“快車道”，處處一派爭先創(chuàng)優(yōu)、實干爭效的拼搏畫面。 在重點項目——泉港高鐵站前廣場及配套工程施工現場，機械車來回穿梭，施工人員緊張快干，正忙碌進行站前廣場匝道橋及地下停車場施工、周邊配套地下管網、土方回填及水泥攪拌樁施工等。 “為確保進度，我們節(jié)前加大人員、機械投入，...
泉港高鐵站前廣場及配套工程緊張施工中 近日，在重點項目——泉港高鐵站前廣場及配套工程施工現場，機械車來回穿梭，施工人員緊張快干，正忙碌進行站前廣場匝道橋及地下停車場施工、周邊配套地下管網、土方回填及水泥攪拌樁施工等。“為確保進度，我們節(jié)前加大人員、機械投入，項目...
省市重點項目福廈高鐵軌道精調作業(yè)近日正式啟動，預計將用三個月時間完成施工，為下一步全線聯調聯試做好準備。按照計劃，福廈高鐵將于今年上半年建成投入運營。 軌道精調是福廈高鐵在完成軌道施工及鋼軌鋪設后的一道十分重要的工序，施工單位在春節(jié)后立即啟動施工，廈門段的精調首先從廈門北第二動車所的站線展開。現場記者看到，一臺搗固車在技術人員的指揮下，正揮...
2月3日，我國首條跨海高鐵——福廈高鐵進入靜態(tài)驗收階段，標志著該條高鐵全線主體工程及其配套工程建設已基本完成，距離線路開通運營更進一步。 福廈高鐵泉州灣大橋。通訊員 項梁 攝 福廈高鐵是“八縱八橫”鐵路網中東南沿海高速鐵路重要通道。于2017年9月全線開工，正線全長277.42...
據福州晚報報道 2月3日，我國首條跨海高鐵——福廈高鐵進入靜態(tài)驗收階段，標志著福廈高鐵全線主體工程及配套工程建設已基本完成，距開通運營更近一步。 福廈高鐵是“八縱八橫”鐵路網中東南沿海高速鐵路重要通道，正線全長277.42公里，設計最高行車時速350公里，沿線設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座客運車站。福廈高鐵北端銜接規(guī)劃的...
