▲邊檢大廳
▲采樣區(qū)
臺海網(wǎng)10月22日訊 （海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭 通訊員 喬曉薇 張磊 文/圖）導(dǎo)報記者昨日從翔業(yè)集團獲悉，作為廈門市疫情防控工作中“外防輸入”重要項目的廈門機場“國際/港澳臺到達第二通道”（以下簡稱“第二通道”）改造項目順利通過驗收，10月23日正式啟用，將承擔(dān)廈門機場國際/港澳臺入境航班及旅客的保障任務(wù)。第二通道位于原廈門機場T2航站樓，將作為入境航班專用航站樓。
原廈門機場T2航站樓是獨立于國內(nèi)進出港旅客及國際出港旅客的全封閉式入境專用通道，占地面積4800平方米，建筑面積7800平方米，共二層，設(shè)有3條空側(cè)通道和2條陸側(cè)通道，具備保障目前廈門機場國際/港澳臺入境最大機型B-787-900的能力。根據(jù)旅客入境手續(xù)及相關(guān)防疫流程要求，第二通道設(shè)置七個分區(qū)，分別為海關(guān)流調(diào)區(qū)、采樣區(qū)、洗消區(qū)、有癥狀醫(yī)學(xué)排查區(qū)、邊檢大廳、行李提取及查驗區(qū)、后勤辦公區(qū)。第二通道啟用后，廈門機場T2航站樓將成為國內(nèi)率先啟用的國際/港澳臺地區(qū)入境航班的專用航站樓。
值得一提的是，全封閉獨立運行的第二通道還設(shè)計安裝了獨立的分區(qū)空調(diào)系統(tǒng)，旅客通行區(qū)域與后勤辦公區(qū)空間彼此獨立，海關(guān)衛(wèi)生檢疫流程與其他入境保障單位流程的空間獨立，特殊旅客與普通旅客通道與柜臺的交叉獨立，以及工作人員上崗、下勤通道間的完全獨立，實現(xiàn)了針對不同風(fēng)險作業(yè)流程的差異化保障。
據(jù)了解，“第二通道”改造項目今年8月16日正式啟動，旨在鞏固廈門機場口岸“外防輸入”屏障。翔業(yè)集團成立專項小組，啟動專業(yè)力量，采用現(xiàn)場設(shè)計、現(xiàn)場審核、現(xiàn)場施工調(diào)整的方式，與各有關(guān)單位通力配合，經(jīng)過45個晝夜不懈努力，改造項目順利竣工并獲驗收。
此外，元翔廈門空港已多次組織相關(guān)保障單位及聯(lián)檢單位進行全流程實操演練，確保各項防控流程、保障措施、設(shè)備系統(tǒng)安全有效。
