臺海網(wǎng)9月7日訊 據(jù)廈門日報報道    因第二東通道枋鐘路(光電二路口至環(huán)島干道口段)主體結(jié)構(gòu)施工需要(計劃工期9個月)，枋鐘路高崎南十二路口、云頂北路口兩個路口將由現(xiàn)狀信號燈控路口調(diào)整為環(huán)島型式的交通組織，受此影響，9月12日或9月18日起，臨時調(diào)整光電二路、云頂北路的7條線路的線路走向或?？空军c，“埭遼”站單向臨時遷移，具體如下：

　　一、9月12日起，光電二路2條線路臨時調(diào)整，埭遼站單向遷移

　　(一)304路單向調(diào)整線路走向

　　1.線路走向：圍里始發(fā)，行至枋鐘路高崎南十二路口，改經(jīng)枋鐘路(光電一路口東側(cè)調(diào)頭區(qū)調(diào)頭)、高崎南十二路接原線路往象嶼保稅區(qū)。返程線路走向不變。

　　2.其它運營方案不變。

　　(二)“埭遼”站單向遷移，27路單向調(diào)整?？空军c

　　1.枋鐘路的“埭遼”站南側(cè)站點臨時往云頂北路方向遷移約480米至枋鐘路林后路口東側(cè)，涉及2條線路：650路、755路。

　　2.因遷移后的“埭遼”站南側(cè)臨時?？奎c不在27路線路走向內(nèi)，受此影響，調(diào)整27路往縣后公交場站方向單向臨時減停枋鐘路的“埭遼”站。該站點乘客可在周邊的“光電二路”站乘坐27路。

　　二、9月18日起，云頂北路6條線路臨時調(diào)整

　　(一)27路單向調(diào)整線路走向

　　1.線路走向：縣后公交場站始發(fā)，行至云頂北路枋鐘路口，改經(jīng)枋鐘路(環(huán)島干道路口西側(cè)調(diào)頭區(qū)調(diào)頭)、高崎南十二路接原線路往建興路。返程線路走向不變。

　　2.其它運營方案不變。

　　(二)84路雙向調(diào)整線路走向

　　1.線路走向：

　　上行：高崎T4候機(jī)樓始發(fā)，行至高崎南八路枋鐘路口，改經(jīng)枋鐘路(光電一路口東側(cè)調(diào)頭區(qū)調(diào)頭)、云頂北路接原線路往建興路。

　　下行：建興路始發(fā)，行至云頂北路枋鐘路口，改經(jīng)枋鐘路(環(huán)島干道路口西側(cè)調(diào)頭區(qū)調(diào)頭)、高崎南八路接原線路往高崎T4候機(jī)樓。

　　2.其它運營方案不變。

　　(三)37路、326路、78路、424路雙向調(diào)整線路走向

　　1.線路走向：

　　上行：縣后公交場站、BRT高崎機(jī)場、五緣灣西公交場站始發(fā)，行至云頂北路枋鐘路口，改經(jīng)枋鐘路(環(huán)島干道路口西側(cè)調(diào)頭區(qū)調(diào)頭)、高崎南十二路接原線路往火車站(湖東)、蓮花路口東、高崎T3候機(jī)樓、萬翔物流園。

　　下行：火車站(湖東)、蓮花路口東、高崎T3候機(jī)樓、萬翔物流園始發(fā)，行至高崎南八路枋鐘路口，改經(jīng)枋鐘路(光電一路口東側(cè)調(diào)頭區(qū)調(diào)頭)、云頂北路接原線路往縣后公交場站、BRT高崎機(jī)場、五緣灣西公交場站。

　　2.其它運營方案不變。