臺海網(wǎng)6月19日訊 據(jù)廈門日報報道　在廈門市機場片區(qū)指揮部的推動下，新機場片區(qū)珩邊居住區(qū)保障性安居工程運用一系列新工藝、新技術，為項目工程換擋提速。昨日記者獲悉，該項目整體進度已提前近六十天，目前有26棟樓宇正在施工，總工程進度達到百分之三十。

　　“爬架+鋁模”工藝:

　　為項目保質(zhì)增速

　　蔡厝工程片區(qū)14.78萬平方米的土地上，10棟樓宇正在進行地下結構建設，16棟已開始上部主體結構施工，其中最高的已施工至第7層……這里就是珩邊安居工程建設現(xiàn)場。

　　使用傳統(tǒng)懸挑腳手架建設高層樓房，需要反復拆卸腳手架向高層“翻架”。在珩邊安居工程中，施工單位巧妙運用爬架工藝，大幅節(jié)省時間、人力消耗。

　　記者在現(xiàn)場看到，掛著藍色防護網(wǎng)的爬架附著在在建樓房四周，每當樓房“長高”一層，爬架便順著導軌，在電動系統(tǒng)的驅動下直接向上抬升。“常規(guī)懸挑腳手架常常要‘翻架’，每次需要耗費近一天時間，而爬架只需一次架設，即可用到一棟樓完工，且向上抬升一層的時間只需三小時。”技術人員賴呈輝說。

　　此外，爬架工藝配合“黃金搭檔”鋁模工藝，在提速的同時確保施工質(zhì)量。據(jù)悉，該工藝操作原理和蛋糕模具相似:通過組裝模具，形成設計好的造型，再經(jīng)過澆筑、成型、拆模，即可得到混凝土建筑墻體。“和傳統(tǒng)木模相比，鋁模的強度較高、不易形變，在提高材料的重復使用率的同時降低‘返工’概率。”技術人員說。

　　BIM技術:

　　提前“進樓”排除設計問題

　　一年多前，珩邊安居工程建筑物還未拔地而起時，項目工程人員便能“走進房屋內(nèi)”——這得益于BIM技術在項目建設過程中的應用。

　　所謂BIM技術，即建筑信息模型技術，其核心是通過數(shù)字化技術，在電腦上建立與實際情況一致的虛擬建筑工程三維模型。在設計階段，技術人員可以通過操縱虛擬人物，走進保障性住房虛擬建筑模型內(nèi)，更直觀地對走廊、機房或其他管線密集區(qū)域進行分析，優(yōu)化機電管線方案，以此指導現(xiàn)場施工。

　　賴呈輝說:“通過使用BIM技術，我們在施工前規(guī)避了多處設計問題，減少后期變更帶來的成本增加和工期延誤。”

　　記者在項目智慧工地指揮中心了解到，珩邊安居工程計劃2023年7月30日完工，安全施工時間累計突破300天。賴呈輝說:“我們還將繼續(xù)在運用新工藝、新技術的基礎上，保持對項目施工全過程嚴格把關，力爭項目各項管理目標的實現(xiàn)。”（記者 謝嘉迪）