半潛船“發(fā)展之路”輪進(jìn)行卸載作業(yè)。（廈門海事局 供圖）
臺(tái)海網(wǎng)4月9日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 日前，6艘參與“一帶一路”港口建設(shè)的施工船舶和海上平臺(tái)，搭乘半潛船“發(fā)展之路”輪抵達(dá)廈門港，完成卸載作業(yè)。這是廈門港首次開展單船多重件半潛卸載。
所謂半潛作業(yè)，是指半潛船通過調(diào)整自身壓載水，將裝貨甲板潛入水中，使特定貨物（如無動(dòng)力的船舶、平臺(tái)或者無法遠(yuǎn)洋航行的船舶）由裝貨甲板托起運(yùn)輸或借助浮力卸載，屬高端海洋作業(yè)。“此次卸載的貨物，為超大型重件，極易受到風(fēng)浪的影響，對(duì)水域環(huán)境、氣象海況、設(shè)施保障、人員技術(shù)和管理協(xié)調(diào)的要求極高。”廈門海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
為了保障作業(yè)安全順利進(jìn)行，海事、港口、引航、碼頭、港務(wù)船務(wù)多方聯(lián)合討論卸載方案，提前制定保障措施和應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)，海事部門開辟“綠色通道”，高效辦理審批手續(xù)，確保條件適宜的窗口期出現(xiàn)時(shí)立即開展作業(yè)。
此次作業(yè)總計(jì)持續(xù)2個(gè)小時(shí)，在各方通力協(xié)作下，“高難度”做出了“高質(zhì)量”，全部施工船舶、海上平臺(tái)均安全卸載，為廈門港高端海洋作業(yè)再開新領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士評(píng)論，隨著“一帶一路”建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，半潛船運(yùn)輸作業(yè)將越來越頻繁，廈門港不僅在海洋環(huán)境條件上具有天然的優(yōu)勢(shì)，營(yíng)商環(huán)境也屬國(guó)際一流，有望在半潛船裝卸業(yè)務(wù)上占據(jù)一席之地。（記者 徐景明 通訊員 蔡修權(quán)）
