臺海網(wǎng)2月23日訊 據(jù)廈門廣電報道 2月22日上午，一列滿載41個集裝箱的中歐（廈門）班列從廈門自貿(mào)片區(qū)海滄園區(qū)開出，它將沿著這條“鋼鐵絲路”跨越亞歐大陸直達德國漢堡。這也是中歐（廈門）班列繼正月初一開出2020年新春首列后的第9趟列車，它正在以穩(wěn)定、持續(xù)的運力，在特殊時期搭建一條安全、高效的國際物流通道。

　　2月21日下午，記者在中歐中亞國際班列集貨中心看到，工人們正在加緊裝載貨物。這批機械設(shè)備、電子產(chǎn)品、服裝鞋帽等廈門本地商貿(mào)企業(yè)的出口貨物，將搭乘今天出發(fā)的中歐班列前往歐洲。

　　受疫情影響，不少國際海運、空運運力縮減，不少城市的外貿(mào)業(yè)務(wù)受到一定影響。中歐（廈門）班列在各級各部門的積極推動下，克服重重困難，為客戶制定個性化物流解決方案、增開班列，全力滿足企業(yè)需求，確保進出口貿(mào)易平穩(wěn)有序開展。廈門國際班列有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理陳鷺超介紹，有不少企業(yè)都面臨著有訂單沒工人、有工人沒拖車的尷尬局面，為此他們還積極聯(lián)系拖車供應(yīng)商，及時幫助企業(yè)排憂紓困。

　　廈門國際班列有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理 陳鷺超：為了讓客戶的貨物及時送到車站，我們也積極組織拖車資源，幫助客戶解決拖車的問題，提供上門拖柜的服務(wù)，從復(fù)工到今天 我們已經(jīng)累計為客戶提供了150車次的拖車上門服務(wù)。

　　疫情防控期間，廈門自貿(mào)片區(qū)管委會、廈門海關(guān)迅速優(yōu)化監(jiān)管模式，使用遠程設(shè)備監(jiān)控現(xiàn)場作業(yè)情況，推行“不見面”辦公方式，實現(xiàn)即到即檢、高效驗放，為廈門中歐班列的運行搭建綠色通道。南昌鐵路局和廈門海滄鐵路全面確保中歐班列的貨物優(yōu)先進場、優(yōu)先裝車、優(yōu)先發(fā)車。各級部門的緊密銜接與配合，為廈門中歐班列在防疫期間穩(wěn)定持續(xù)運營，提供了有力保障。

　　廈門海關(guān)隸屬海滄海關(guān)物流監(jiān)管二科科長 游聚民：企業(yè)通過微信群把單證上的一些要素，比如柜號、提單號還有封簽號這些信息傳輸給我們，我們通過系統(tǒng)核對直接辦理業(yè)務(wù)，到目前為止已經(jīng)有7個班列的貨物，總共618個標箱貨物通過“不見面”辦理。

　　據(jù)廈門海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年截至2月19日，中歐（廈門）班列累計開行27列，載運2556標箱，貨值9128萬美元，折合人民幣6.3億元。這也意味著廈門及其周邊省市的貨物正源源不斷通過這條“鋼鐵絲路”直達歐洲、中亞各國，也持續(xù)推動著廈門及周邊地區(qū)外貿(mào)企業(yè)的穩(wěn)定健康發(fā)展。