關于入口稱重檢測

這些問題你必須要知道

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為什么要實行入口稱重檢測？

實行入口稱重檢測后， 將從源頭上控制貨車超限超載現象，減少超限超載運輸違法行為。

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（一）車貨總高度從地面算起超過4米；

（二）車貨總寬度超過2.55米；

（三）車貨總長度超過18.1米；

（四）二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克；

（五）三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克；

（六）四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克；

（七）五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克；

（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。

那么貨車超載究竟有什么危害呢？

? 影響車輛使用壽命

載重限值是汽車設計制造的主要技術依據之一。一旦超載會使車輛安全技術性能發(fā)生改變，關鍵部件受損嚴重，如焊點斷裂，車架變形，發(fā)動機負荷過大，大大縮短車輛的使用壽命，同時會導致車輛制動性能嚴重下降。

? 增加行車安全隱患

超載行駛會使輪胎發(fā)生變形，加大摩擦，導致輪胎壽命縮短，極易發(fā)生爆胎事故。同時，超載會導致車輛制動性能嚴重下降、剎車距離延長。超載大貨車在轉彎時離心力遠高于正常貨車，影響操控性能，極易發(fā)生側翻。

? 容易發(fā)生交通事故

大貨車超載違法導致的道路交通事故，特別是惡性交通事故頻繁發(fā)

重拳出擊

超載貨車上高速

你將面臨

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高速公路入口經稱重確認的違法

超限超載運輸車輛的處理措施

經稱重檢測確認為違法超限超載貨運車輛的，高速公路經營管理單位將禁止其駛入高速公路；對檢測結果有異議的，不得以任何理由在現場滯留，擾亂檢測工作秩序；對不聽勸阻、惡意堵塞、強行沖卡的，公安交警、交通綜合執(zhí)法部門將依法實施處理，并按照《交通運輸部辦公廳關于界定嚴重違法失信超限超載運輸行為和相關責任主體有關事項的通知》規(guī)定， 列入失信當事人名單，實施多部門聯合懲戒。

除了上述措施

針對超載問題

其實早在2018年福建就已經出臺

新的超限黑名單車輛攔截標準

其中規(guī)定

對超過規(guī)定標準1噸以上的列入黑名單

超過規(guī)定標準1噸以內的予以提示警告后放行

上了黑名單有諸多不便

1. 綠通就別指望免費了，這活兒你干不了了！

2. 《道路運輸證》不好辦了！運輸管理處不定期將“黑名單信息庫”提供給行政服務中心，以嚴格準入門檻；

3. “黑名單信息庫”提供給交通執(zhí)法總隊，對應予吊銷《道路運輸證》 的貨運車輛及時處理；

4. 逐步建立經營業(yè)戶、從業(yè)人員、集裝箱堆場等“黑名單信息庫”，為貨運行業(yè)加強事中事后監(jiān)管，提高管理水平，補好交通短板做好信息支持。

除此之外

《道路交通安全法》中還有規(guī)定

相關法律規(guī)定

根據《道路交通安全法》中的規(guī)定：貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。同時，根據公安部《機動車駕駛證申領與使用規(guī)定》有關記分規(guī)定，機動車駕駛人駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規(guī)定載客的,一次記6分；機動車駕駛人駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的，一次記3分。

在此告誡貨運車輛駕駛人

道路千萬條，安全第一條

為了自身及他人的安全

務必自覺遵守道路交通安全法相關規(guī)定

切莫為了蠅頭小利超載貨物

避免引發(fā)重大交通事故

來源：廈門網 綜合