【原因】
快遞數(shù)量和收入掛鉤,代簽收只為多掙錢(qián)少罰錢(qián)

快遞員把快遞件裝在車(chē)后斗之后出發(fā)。
小羅是優(yōu)速快遞的快遞員,記者見(jiàn)到他時(shí),他剛剛送完快遞回到快遞站,坐在一張沒(méi)腿的舊沙發(fā)上休息。小羅坦言,他也曾經(jīng)代客戶簽收過(guò),但是在代簽收之前,都會(huì)跟客戶打電話溝通,得到客戶許可之后再代簽收。
“我跑這個(gè)片區(qū)已經(jīng)兩三年了,多數(shù)客戶都已經(jīng)熟悉,哪些客戶接受代簽?zāi)男┎荒芙邮艽炍叶剂私猓炃半娫挏贤ㄟ^(guò)就好。”小羅表示,現(xiàn)在快遞員代簽收,多數(shù)都是想“多完成幾單多掙點(diǎn)錢(qián)”,因?yàn)樗麄兺瓿傻目爝f數(shù)量是直接和收入掛鉤的。
據(jù)記者了解,快遞員每送一單,酬勞從1元到3元不等,不同的快遞公司有不同的規(guī)定,但是快遞員的收入計(jì)算方式都類似,就是看每單多少元,送的單越多快遞員掙得也就越多。
一位不愿透露姓名的韻達(dá)快遞服務(wù)部負(fù)責(zé)人告訴記者,出現(xiàn)代簽收這種現(xiàn)象還有一個(gè)原因:為了少罰錢(qián)。據(jù)這名負(fù)責(zé)人說(shuō),按照公司規(guī)定,上午到的快遞中午2點(diǎn)前要簽收,下午到的快遞晚上8點(diǎn)前要簽收,否則就會(huì)先處罰相應(yīng)的站點(diǎn),再處罰相應(yīng)的快遞員,罰款的額度她表示“不方便透露”。這名負(fù)責(zé)人說(shuō):“現(xiàn)在快遞公司這么多,競(jìng)爭(zhēng)很激烈,大家都在拼命追求簽收率,追求數(shù)據(jù)的好看,在這樣的壓力下,代簽收這種事情就很難避免。”
