臺海網(wǎng)2月25日訊 據(jù)廈門日報報道 廈門市交通運輸局、市春運辦昨日發(fā)布數(shù)據(jù):春運前34天，我市鐵、空、海、陸四種交通運力共迎送旅客1003.1萬人次，同比增長6.79%。其中，鐵路旅客量達(dá)到610萬人次、航空旅客量達(dá)到274.7萬人次，國際性綜合交通樞紐建設(shè)成效從客流結(jié)構(gòu)中可見一斑。
每年的春運考驗著一個城市的交通服務(wù)水平，春運客流量的變化，也從側(cè)面反映著這座城市的投資及營商環(huán)境。長期以來，我市高度重視春運保障工作，著力建設(shè)高等級鐵路和航空設(shè)施，滿足民生和經(jīng)濟發(fā)展需求。數(shù)據(jù)顯示，近十年來，廈門春運旅客總量已從2009年的479.69萬人次，飆升至如今的一千萬人次以上(2017年春運首破1000萬人次大關(guān))，實現(xiàn)翻番。根據(jù)預(yù)測數(shù)據(jù)，今年，廈門春運旅客總量將達(dá)到1120萬人次，創(chuàng)造歷史新高。
春運數(shù)據(jù)的一些細(xì)節(jié)，展示十年來我市建設(shè)國際性綜合交通樞紐的一系列成就。比如，2010年廈門鐵路和航空的春運客流量不相上下:航空進出港旅客142.38萬人次、鐵路旅客到發(fā)總量139.19萬人次。“2010年4月福廈鐵路通車后，廈門邁入動車時代。2011年春運，鐵路客流一舉超過200萬人次，一半以上是動車客，帶動總客流量爆發(fā)增長。”市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
隨著高等級鐵路以及現(xiàn)代化客運站、動車運用所的不斷建設(shè)，目前廈門已經(jīng)成為我國東南沿海重要鐵路樞紐，且在建的福廈高鐵(計劃2022年通車)等一系列鐵路“雙千億”項目，也為發(fā)展增添后勁。
如今，雖然航空運輸在廈門春運客流結(jié)構(gòu)中占比有所下降，但是，相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，這主要是廈門機場已經(jīng)達(dá)到單跑道流量極限所致。目前，廈門機場是全球最繁忙的單跑道機場之一。今年，廈門新機場或?qū)⑦M入大規(guī)模建設(shè)階段，未來建成投用后，不僅釋放發(fā)展空間，也將助力我市打造“海絲”核心區(qū)國際航空樞紐。
