臺海網11月16日訊 據廈門日報報道 “雙十一”后，各快遞取件點“爆倉”，不少快遞包裹流入小區(qū)周邊的“藍店”、小區(qū)驛站，擠在便利店門前的地上，甚至“露宿街頭”。

　　為了處理這些數量龐大的快遞包裹，各小區(qū)的便利店店主、快遞站工作人員都想出了什么辦法？記者對此進行走訪。

　　現象1 包裹堆成“小山”，占據人行道

　　在金山西路，一家不足10平方米的“藍店”外，“雙十一”的快遞量已經遠遠超出了負荷，快遞包裹零散地堆放在貨架邊、門邊，還有一部分放在人行道上——所謂“藍店”，是指與快遞公司合作、可取快遞包裹的便利店。

　　在被人領走之前，這些快遞除了要在人行道上曝曬，還要在店內店外“出出入入”——金昌路上一家便利店，在城管巡邏時，老板娘將堆積在店外的快遞包裹收回店內，等城管走了再挪出來。老板娘透露，快遞積壓，有部分原因是居民沒有及時取貨。

　　這些被暫時擱置在人行道上的快遞包裹，有時還會突然“消失”——在金山小區(qū)中庭，騰云小站的工作人員告訴記者，他們曾遇到快遞被偷的情況，“找不到了，只能協商賠償。”

　　在“雙十一”前，金鴻花園便利店的楊老板提前將原來用于倉儲的店面，規(guī)劃成快遞代收間，“去年我把貨物堆在店外，結果遇上雨天，貨物被雨淋濕，我賠了錢，所以今年就提早做準備。”

　　現象2 居民拿快遞，要到隔壁小區(qū)

　　“從夜里10點開始，我在這邊蹲著，已經快4個小時了。”蹲在金鴻花園附近快遞柜的街道對面，派送員小彭向記者介紹，“雙十一”期間，快遞猛增，造成各個快遞柜“爆倉”了，因此他像其他許多派送員一樣，不得不在深夜守在快遞柜邊上，等夜歸的人們取出快遞，他再把新的快遞塞進空出來的快遞柜，“像這樣，三四個小時，我可以送六七十件。”

　　在收件人所在小區(qū)找不到快遞柜的，快遞員還會選擇到臨近小區(qū)寄存。“快遞柜是靠‘搶’來的，”韻達快遞派送員小陳告訴記者，相比把包裹運回攬收站第二天重新派送，大部分快遞員寧愿就近將包裹投遞到臨近小區(qū)的快遞柜，因為這能節(jié)省不少工作時間，“我每天早上提早1小時派送快遞，就是為了搶占快遞柜。”

　　但這也造成了保安的煩惱。“現在我經常要給本小區(qū)外的居民開門——他們經常跑來我們小區(qū)拿快遞。”幸福家園的保安抱怨道。

　　“進出別的小區(qū)很不方便，”住在金北花園的市民林小姐表示，“快遞高峰期最好能臨時增設快遞柜，或者讓包裹分流到附近便利店，或由小區(qū)保安代收。”