2018年8月

　　廈門車市銷量分析報告

　　2018年8月廈門機動車

　　總報牌14530輛

　　乘用車 10763輛

　　商用車 1216輛

　　摩托車 2551輛

　　臺海網(wǎng)9月18日訊 據(jù)廈門日報報道　得益于出租車和網(wǎng)約車的集中發(fā)力，廈門車市8月報牌量再破萬輛大關(guān)，盡管環(huán)比7月實現(xiàn)微增，但同比去年同期卻下滑明顯。事實上，這已是廈門車市連續(xù)第四個月同比下滑。令人擔(dān)憂的不只如此，由大宗采購催熱的數(shù)據(jù)繁榮，并沒能消解市場的各種焦慮，身處堅冰封凍中的車商，依舊在苦苦尋找著和煦春光。

　　日系品牌群雄割據(jù) 大宗采購再現(xiàn)瘋狂

　　在“金九銀十”到來前夕，車市立馬給了期待中的旺季一個下馬威。來自廈門市車管所的權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，8月，我市乘用車報牌10763輛，環(huán)比7月微增4.19%，同比2017年8月下滑11.33%。這也是我市乘用車市場自5月份以來的連續(xù)第四個負(fù)增長月份。

　　數(shù)據(jù)顯示，8月份吉利汽車以748輛的報牌數(shù)重新奪回冠軍寶座，奔馳以642輛位列第二。縱觀今年以來的榜單走勢，吉利和奔馳基本上坐穩(wěn)了前兩名的座次。

　　在車市陰云籠罩的形勢下，以網(wǎng)約車、出租車強勢領(lǐng)銜的大客戶采購，成為止住數(shù)據(jù)下滑的最后一道防線。

　　當(dāng)月的最大黑馬當(dāng)屬北京現(xiàn)代，報牌565輛，比7月多賣了222輛，排名也從上月的第11位躥升至第三，靠的還是大單。“悅動在出租車市場的貢獻(xiàn)，加之品牌的復(fù)蘇和系列營銷活動的深入，催熱了北京現(xiàn)代的市場表現(xiàn)。”廈門國戎現(xiàn)代總經(jīng)理王勇迎表示，七、八月北京現(xiàn)代逐漸找回了增長的鑰匙，今年的增長情況將超過去年。

　　受益于大宗采購的還有比亞迪和長安汽車。e5在網(wǎng)約車市場源源不斷地輸出，讓比亞迪以469輛的報牌排名第七。同樣，長安逸動EV的爆發(fā)，也將長安汽車首次送至榜單前十，當(dāng)月報牌417輛，位列第九。

　　寶馬、上汽大眾、一汽-大眾分列四至六位。其中，一汽-大眾近期通過探歌、全新一代CC、全新寶來等車型完成了新一輪產(chǎn)品革新，隨著新車的逐步發(fā)力，后續(xù)其排名有望進(jìn)一步提升。值得關(guān)注的還有日系品牌，一汽豐田以442輛排名第八，而十至十三的座次分別被扎堆的廣汽本田、東風(fēng)本田、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)占據(jù)。如若撇開前面提到的大宗采購數(shù)據(jù)，以上五大品牌則將占據(jù)6-10的席位，呈現(xiàn)出近年來少見的日系品牌割據(jù)現(xiàn)象。

　　車型排名方面則是網(wǎng)約車和出租車的天下。比亞迪e5、一汽豐田卡羅拉、長安鈴木啟悅、長安逸動EV、北京現(xiàn)代悅動“霸占”了榜單前五，以上五款車型合計1454輛的報牌數(shù)字令人咂舌。