【做法】
根據(jù)軌道交通開通時(shí)間節(jié)點(diǎn)，以及進(jìn)出島換乘樞紐建設(shè)情況，進(jìn)行線網(wǎng)優(yōu)化
【成效】
使常規(guī)公交與軌道交通協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，提高公交出行分擔(dān)率
公共交通秩序井然。(本報(bào)記者王火炎攝)
臺(tái)海網(wǎng)4月24日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道，今年以來，乘坐公交車上下班的市民發(fā)現(xiàn)，全市的公交線路調(diào)整非常頻繁，多的時(shí)候每周達(dá)到三四次，且這些優(yōu)化調(diào)整，大多有一個(gè)共同特點(diǎn)——圍繞著軌道交通1號(hào)線進(jìn)行。
這種優(yōu)化調(diào)整的目的是什么，效果如何？4月19日，市委組織部、市交通運(yùn)輸局聯(lián)合舉辦“軌道交通與大數(shù)據(jù)背景下常規(guī)公交轉(zhuǎn)型發(fā)展”專題培訓(xùn)班，來自全國交通業(yè)界的專家、學(xué)者給出了相關(guān)解讀；同時(shí)，“科學(xué)推進(jìn)軌道交通和常規(guī)公交協(xié)調(diào)發(fā)展”“促進(jìn)各類城市公共交通模式有效協(xié)同轉(zhuǎn)型發(fā)展”“推動(dòng)新時(shí)期城市公共交通管理變革”三個(gè)議題，成為焦點(diǎn)。
市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)師強(qiáng)在主題培訓(xùn)班開班式上說，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和各區(qū)、各相關(guān)部門的大力支持下，我市軌道交通和常規(guī)公交均取得快速發(fā)展。
數(shù)據(jù)可以一見端倪:今年4月10日，廈門軌道交通1號(hào)線開通100天，共計(jì)運(yùn)送乘客1036萬人次；截至2017年底，廈門公交在營車輛總數(shù)達(dá)到3909輛，運(yùn)營線路數(shù)358條，年運(yùn)營里程2.98億公里，日平均客流量約228萬人次。
在這樣的發(fā)展數(shù)據(jù)下，廈門市公共交通出行分擔(dān)率進(jìn)一步提升，現(xiàn)在，100個(gè)出行市民中，約有36人-40人選擇常規(guī)公交和軌道交通出行，且人數(shù)呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。這對(duì)于緩解城市道路交通擁堵、推廣低碳出行守護(hù)“廈門藍(lán)”，保障城市民生、經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有正面意義。
