地鐵口周邊還得“做加法”

　　在感嘆地鐵讓出行變得更加快捷舒適的同時，市民對廈門地鐵也有了更多期待，不少市民表示，廈門地鐵還需要進一步做好“加法”，例如，地鐵口周邊的基礎(chǔ)設(shè)施和公交線路，需要更加合理規(guī)劃。

　　地鐵口多規(guī)劃共享單車停車位

　　昨日上午，記者在地鐵1號線呂厝站8號出入口看見，地鐵開通不久，該出入口已成為共享單車聚集地。不遠處，百輛共享單車排成排，還有一些“不合群”的共享單車橫七豎八隨意擺放著。

　　現(xiàn)場，騎共享單車換乘地鐵的市民有許多，劉先生是其中之一。劉先生說，他住在江頭臺灣街附近，地鐵開通以來，他每天騎共享單車換乘地鐵，“共享單車+地鐵”的模式，比之前開車快了近20分鐘，從前還要找停車位，現(xiàn)在都省了。

　　“我感覺目前共享單車數(shù)量分布不均，地鐵口附近，共享單車成堆，家附近則比較少。”劉先生說，希望地鐵口能多規(guī)劃共享單車停車位，有專人或志愿者引導市民停車，同時相關(guān)企業(yè)派專人對單車進行調(diào)度管理。

　　記者注意到，1號線呂厝出入口附近已規(guī)劃有共享單車停車位，但規(guī)劃區(qū)域較少，遠遠滿足不了需求，大部分共享單車都停放在停車位之外。昨日，記者還走訪了蓮坂站、文灶站等，發(fā)現(xiàn)這些站點都存在共享單車停車位規(guī)劃不足的問題。

　　公交接駁線路需合理規(guī)劃

　　還有市民反映接駁公交線路也需要做好“加法”。在蓮坂公交車站，一位市民向記者反映950公交線路取消后，出島不太方便的問題。

　　“950路末班車晚上12點都有，而地鐵沒有開到那么晚。”該市民建議恢復950路或者再加開一些班次補充該線路，同時希望相關(guān)部門能夠做一些市場調(diào)查，合理地規(guī)劃公交線路。

　　記者將相關(guān)的信息反饋給交通部門，相關(guān)負責人表示，市民有任何關(guān)于公交線路的問題，都可以向公交服務熱線968828反饋。他們將收集近段時間集中反映的問題，進行改進。