園博苑游人如織(本報(bào)記者林桂楨攝)
臺(tái)海網(wǎng)1月2日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道， “今天的客流量有春節(jié)的感覺(jué)了！”昨日的園博苑游人如織，園博園景區(qū)管理處工作人員介紹，這些激增的客流中，有不少是從島內(nèi)坐地鐵來(lái)的市民。
來(lái)自島內(nèi)尚忠社的游客洪圓說(shuō)，他和家人從塘邊乘坐地鐵到園博苑站，只耗時(shí)十幾分鐘，而后從出站口步行至景區(qū)門口，也不過(guò)一分鐘，非常便捷。而在以前，該景區(qū)周邊公交站點(diǎn)距景區(qū)門口較遠(yuǎn)，途經(jīng)園博苑南門的公交線路往往只在出島時(shí)?？浚?ldquo;有去無(wú)回”的“走法”讓不少島內(nèi)游客退避三舍。
“以前開車道路擁堵，小孩子都不愛(ài)出門，但今天來(lái)這里特別開心。”市民陳小云與女兒盧施涵沉浸在園博苑的鳥語(yǔ)花香中，玩得不亦樂(lè)乎。她們住在島內(nèi)，以前陳小云也總想帶孩子來(lái)園博苑逛逛，但一想到距離遠(yuǎn)就退縮了。這回地鐵開通又趕上元旦假期，她趕緊叫上孩子就往園博苑跑。
地鐵不僅拉近島內(nèi)外空間距離，也拉近市民的心理距離。這一點(diǎn)，從鄧女士的經(jīng)歷可見(jiàn)一斑。“去年，我開車帶親戚們?nèi)@博苑游玩，出島加堵車、停車耗時(shí)一個(gè)多鐘頭，身體也疲憊不堪。”而昨天，他們“原班人馬”改乘地鐵再次赴園博苑，僅花了30多分鐘，親戚們都說(shuō)地鐵好、地鐵快。鄧女士說(shuō)，地鐵打破了島內(nèi)外間的“天然屏障”，“以后出門都不開車了，就坐地鐵！”
據(jù)悉，為應(yīng)對(duì)地鐵可能帶來(lái)的激增客流，園博園景區(qū)管理處早就做足了準(zhǔn)備。工作人員介紹，這兩天園區(qū)員工全員上崗；在地鐵開通前，景區(qū)就開始提升景觀，增加了不少互動(dòng)項(xiàng)目，比如情人谷霧森、清遠(yuǎn)橋泡腳池、李寶鳳剪紙藝術(shù)展、觀光小火車、“吉祥元旦紅運(yùn)園博”活動(dòng)等。
【數(shù)據(jù)】
游客同比上漲201.6%
地鐵開通強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)園博苑客流增長(zhǎng)――記者從園博園景區(qū)管理處了解到，昨日?qǐng)@博苑迎來(lái)游客11681人次，同比上漲201.6%；前天即地鐵開通首日，入園人數(shù)為7693人次；而去年12月30日同樣是節(jié)假日，統(tǒng)計(jì)游客量?jī)H為1438人次。
