講述
有異響還會跑偏 一查竟是翻新胎
程先生是一家廣告公司的負責人，和很多年輕人一樣，他也常常網(wǎng)購。不久前，他準備給座駕更換輪胎，就上購物網(wǎng)站看了一下，發(fā)現(xiàn)有個網(wǎng)店賣的某品牌輪胎很便宜。他說:“我之前用的該品牌輪胎一個要600元左右，這家網(wǎng)店里居然只要300多元。覺得網(wǎng)購比實體店便宜很正常，我也就沒在意，馬上就下單了。”
輪胎送到之后，程先生找人換好?？墒菦]過幾天，他就發(fā)現(xiàn)輪胎在行駛時會發(fā)出有節(jié)奏的異響，速度稍微快時還會跑偏。他不敢大意，把車開到4S店檢查。
負責接待的葉經(jīng)理把車開到舉升機上頂起來一看，嚇了一跳:新車胎的胎面居然掉了一塊，周邊也有脫落的跡象。他判斷，這是翻新胎。
程先生看了輪胎的情況，感到有些后怕。他說:“因為工作關系，我經(jīng)常要跑泉州、漳州，還好這兩天沒跑高速，這要是在高速上發(fā)生事故，就太危險了。”
調查
牟利空間大，常利用消費者圖便宜的心理
一名不愿透露姓名的汽車從業(yè)者告訴記者，輪胎在報廢之后，回收的價格很低，一般是5毛錢到1塊錢一個，有時候甚至不要錢，往往幾個廢舊輪胎“拼拼湊湊”就能制造出一個翻新胎，價格按照品牌規(guī)格從幾百元到兩千元不等，中間有巨大的牟利空間。這名汽車行業(yè)從業(yè)者坦言，同樣規(guī)格的輪胎，正規(guī)產(chǎn)品如果賣1000元，翻新胎可能只賣800元甚至更低，很多消費者無法分辨，“圖便宜”的心理往往會讓不法商販有機可趁。
據(jù)介紹，廈門消費者買到翻新輪胎的不多。
買到翻新胎的一般模式是，消費者進店，先問某型號的輪胎多少錢，某些不法商家會把正品的價格報出來，消費者如果問“有沒有便宜點的”或者“能便宜點嗎”，不法商家就會表示“便宜一點的也有”，這時拿出來的很可能就是翻新胎。而完全沒有“現(xiàn)場看貨”的網(wǎng)購，翻新胎的出現(xiàn)幾率更大。
提醒
易爆胎隱患大，非專業(yè)人士難辨別
廈門938汽車運動休閑俱樂部侯建強表示，翻新胎從工作狀態(tài)、耐熱程度、排水性能、抗壓性能等各個方面都和正品“沒法比”，用這樣的輪胎容易發(fā)生爆胎甚至釀成事故。
有沒有一種方法能夠簡單快速地辨認出翻新胎？帶著這個問題，記者走訪了多個汽車維修廠、輪胎專賣店，結果不盡如人意。“不是輪胎專業(yè)人士很難辨別出來。”廈門德國馬牌輪胎銷售總監(jiān)黃身興說，“現(xiàn)在很多修復技術非常發(fā)達，連輪胎的花紋都能接上，翻新胎不光是普通市民很難看出來，就算是汽車維修技師，如果他的專業(yè)是修發(fā)動機的，可能也看不出來。”
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常見的翻新胎有三種
雪鐵龍4S店技術經(jīng)理葉新塔表示，他從事汽車維修行業(yè)多年，見過的翻新胎主要有三種。
第一種是打補丁。有些地下工廠會回收舊輪胎，在破損的地方打上補丁，通過膠水黏合。程先生買回的輪胎就屬于這一種。
第二種是刻花紋。輪胎磨損到一定程度后，表面的花紋會變淺。翻新輪胎的人會用刀具在輪胎上再刻出花紋來。經(jīng)處理后，輪胎看起來跟新的差不多，但是胎面變薄了，安全隱患很大。
第三種是套外殼。對于表面花紋已經(jīng)磨平了的廢舊輪胎，有人會套上一整圈花紋較新的胎面，再通過膠水或其他工藝，讓這個“外殼”和原車胎黏在一起。葉新塔說，這種翻新胎最可怕，行駛時整個胎面有可能會突然掉落，釀成事故。
三招讓你遠離翻新胎
翻新胎不安全，又難以辨別，是不是就沒有辦法防范了？當然不是。有不少專業(yè)人士提供了不錯的建議。
別貪便宜，多對比價格
記者在走訪中了解到，目前一個正品輪胎的毛利基本都在50元至100元之間。黃身興說:“正常波動范圍在50元左右，如果價格差別太大就不正常了。”他建議，市民在購買輪胎前，可以多問幾家門店，多對比一下價格差別，大致就能了解該款輪胎的價格區(qū)間，千萬別貪圖便宜。
眼見為實，找本地實體店
某知名輪胎品牌廈門總代理袁野(化名)表示，買輪胎多去品牌專營店或者正規(guī)4S店，質量會相對有保證，即便有質量問題，通過12315維權也相對簡單一點。“有固定店面的門店，一般都會講究長期收益，賣翻新胎很難保證客戶的滿意度。”他說，賣翻新胎即便不出現(xiàn)事故，也會影響到門店所代理品牌的銷量，一般本地的實體店還是值得信任的。
敲山震虎，問清質保體系
不同品牌對于質保有著不同的體系和規(guī)定。資深車友老孫建議，消費者在購買輪胎前，一定要找老板聊聊質保內(nèi)容，一來可以了解質量有問題時如何處理，二來也能試探經(jīng)營者是否正規(guī)專業(yè)，同時表明態(tài)度:“我是很注意輪胎質量的，有任何問題我肯定會回來找你。”有點“敲山震虎”的意味。
