【就醫(yī)】

　　完善醫(yī)療機構，打造“15分鐘健康服務圈”

　　今年76歲的張秀英住在集美街道銀亭社區(qū)，前不久的一天，她突然嘔吐不止，社區(qū)衛(wèi)生服務中心簽約醫(yī)生聞訊趕到她家，現(xiàn)場診治為急性腸道炎，服藥半小時后，老人的病情好轉，醫(yī)生才放心離開。

　　集美區(qū)規(guī)劃，到2020年，全區(qū)家庭醫(yī)生簽約服務力爭實現(xiàn)全覆蓋。

　　近年來，集美區(qū)不斷完善基層衛(wèi)生服務機構的建設力度，按照“一村一所”建設要求，推進每個行政村設置衛(wèi)生所。對一批社區(qū)衛(wèi)生服務中心進行擴容，提升軟硬件水平。

　　在完善基層醫(yī)療衛(wèi)生機構軟硬件設施的同時，集美區(qū)不斷加快醫(yī)療機構床位發(fā)展，推進集美新城醫(yī)院、灌口醫(yī)院、集美區(qū)婦幼保健院住院部項目建設，實施廈門大學附屬第一醫(yī)院杏林分院院區(qū)綜合提升改造，著力打造“15分鐘健康服務圈”。

　　【養(yǎng)老】

　　推行“院會合一”，老人家門口“打卡上班”

　　70歲的林詩國每天都會到馨樂園“打卡上班”，“很多老人很無聊，身邊說話的人都沒有。”老人說，“在這里，大家可以聊天，還能找到熟人，找到牌友，所以都愿意來，最重要的是開心。”

　　這得益于灌口鎮(zhèn)在鐵山社區(qū)推行“院會合一”模式，將社區(qū)老年協(xié)會與幸福院（居家養(yǎng)老服務站）合并運營，依托幸福院購買社會工作服務的優(yōu)勢，利用入駐的社工解決老年協(xié)會沒人管理的問題。在專業(yè)社會工作機構的運營管理下，協(xié)會活動采取“打卡積分兌換禮物”的方式，深受社區(qū)老人的歡迎。

　　截至目前，集美區(qū)已建成7家農村幸福院，在建11家，建成后將新增幸福院床位122張。今年內，將完成灌口鎮(zhèn)、后溪鎮(zhèn)、杏濱街道等計劃內的11家幸福院建設任務。到2020年，集美區(qū)將實現(xiàn)全區(qū)每千名戶籍老年人養(yǎng)老床位數達40張，養(yǎng)老服務逐步覆蓋全區(qū)常住老年人口，實現(xiàn)城市社區(qū)居家養(yǎng)老服務站、農村幸福院養(yǎng)老服務覆蓋率100%。

　　【出行】

　　實施“暢通工程”

　　打造市域“半小時交通圈”

　　“我每次在集美都不用擔心停車問題，景美、路好，出行很舒心！”家住島內、在集美工作的陳清源女士說，便捷的出行和優(yōu)質的生活圈提升了市民的幸福感。

　　近年來，集美區(qū)不斷加快實施“暢通工程”。緊扣打造市域“半小時交通圈”和廈漳泉“一小時交通圈”目標，力爭2020年城市建成區(qū)平均路網密度達到8公里/平方公里，構筑“環(huán)射線為骨干、六橫六縱”的路網體系。同時，通過建設立體停車庫、利用空置儲備用地、公園、操場等公共地下空間等方式，今年全區(qū)計劃投用停車位782個，到2020年全區(qū)擬新增停車位8000個。

　　“騎著自行車慢行在集美的大街小巷中，這是一種享受。”集美大學陳芷晴同學說，來集美的這兩年，騎行是她“感受”集美的重要方式之一。

　　目前，集美區(qū)根據“組團成網、綠道串聯(lián)、聯(lián)系島內外”的規(guī)劃思路，依托軌道、BRT交通走廊形成公共自行車主軸線并向周邊輻射:結合轄區(qū)廣闊的休閑景觀資源、公園、休閑綠地、防護綠地等，規(guī)劃建設多條慢行綠道，形成“公共交通+自行車+步行”的低碳出行方式；依托高集海堤慢行通道，實現(xiàn)集美區(qū)與島內自行車高（快）速路網銜接；建成集美新城慢行系統(tǒng)一期工程，結合濱海岸線和景觀提升，串聯(lián)馬鑾灣、杏林灣、集美舊城、環(huán)東海域等，實現(xiàn)集美區(qū)與島外各區(qū)的慢行系統(tǒng)銜接。