湖濱南路“白改黑”后，裝上了可調(diào)式篦子(雨水井蓋)。

　　臺(tái)海網(wǎng)5月18日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 “‘白改黑’后，路面“長(zhǎng)高”了，可上面一個(gè)個(gè)的小零件該怎么辦呢？”近日，有市民致電本報(bào)熱線968820提出疑問(wèn)，水泥路面改為瀝青路面后，高度有所提升，那么，原先存在的井蓋是不是就成了高低不平的小坑呢？

　　其實(shí)不然，昨日，記者從廈門(mén)市市政工程管理處了解到，隨著湖濱南路、湖濱西路等十多個(gè)路段改造提升工作的完成，原先的老舊井蓋也都更換成了防沉降、噪音小，施工方便的可調(diào)式井蓋，它們與瀝青路面“親密接觸”，非但沒(méi)有成為“小陷阱”，反而讓道路變得更加平順、行車(chē)更加舒適。

　　和路面一起“長(zhǎng)高”可傳導(dǎo)所受壓力

　　可調(diào)式井蓋就像一個(gè)“大頭釘”。釘帽在上，釘在下。當(dāng)瀝青路面鋪設(shè)高度增加時(shí)，“大頭釘”可以跟著向上拔。市政工程管理處工作人員介紹，所謂“可調(diào)式”井蓋，就是它可以隨著路面高度的變化而調(diào)整。

　　在進(jìn)行路面“白改黑”施工時(shí)，在6厘米厚中面層鋪設(shè)完成后，隨后開(kāi)始一個(gè)個(gè)井蓋調(diào)整更換工作，舊井蓋“退役”，新井蓋“上崗”——模具成型，周?chē)嘧r青，再將一整套井蓋放上去，完成碾壓后，路面即可臨時(shí)開(kāi)放通行。待整條道路上的井蓋全部調(diào)整更換工作完成后，最后進(jìn)行4厘米面層鋪設(shè)，只需調(diào)整井蓋高度至瀝青面層標(biāo)高，就能使井蓋與路面形成一個(gè)整體。

　　工作人員說(shuō)，即使今后路面需要維修或再加鋪瀝青，這種類型的井蓋也能直接調(diào)整安裝高度，不用更換?？烧{(diào)式井蓋的受力傳導(dǎo)方式，也由老式井蓋的井墻承載，變?yōu)榱司畨εc路面共同承載。由此一來(lái)，井蓋不易沉降、破碎。