廈門海關(guān)勸返10名“獵狐”逃犯。(視頻截圖)

　　臺海網(wǎng)4月6日訊 據(jù)廈門網(wǎng)報(bào)道 昨日，廈門海關(guān)對外發(fā)布，10名潛逃境外的“獵狐”追逃嫌疑人近日返廈投案，在高崎國際機(jī)場等候多時(shí)的廈門海關(guān)緝私警察順利將他們押解歸案，這也是海關(guān)系統(tǒng)開展境外追逃行動(dòng)以來，單次勸返人數(shù)之最。

　　油船出逃海上煎熬60天

　　據(jù)介紹，2016年10月以來，“鴻運(yùn)達(dá)1號”油船先后11次在公海上從境外油輪接駁成品油，再過駁給中小型油船走私入境，共計(jì)走私成品油5萬余噸，案值逾2億元。

　　2017年1月11日，吳某等15名船員駕駛“鴻運(yùn)達(dá)1號”在公海接駁4100噸成品油后，準(zhǔn)備故伎重施走私入境。但因部分下線油船被廈門海關(guān)抓獲，收到風(fēng)聲的“鴻運(yùn)達(dá)1號”立即在境外海域拋錨。

　　因?yàn)闆]有合法入境手續(xù)，并且害怕被海關(guān)緝私警察抓獲，船員們在海上漂泊并滯留長達(dá)60余日。“大海上一片漆黑，寒風(fēng)夾雜著冷雨。”回想起海上逃生的日日夜夜，船員們依然心有余悸。再加上時(shí)值新春佳節(jié)，涉案船員均上有老下有小，特別想念親人，但卻有家不能回。

　　打心理戰(zhàn) 船員承諾自首

　　案發(fā)后廈門海關(guān)便第一時(shí)間部署開展勸返工作。由于涉案船員人數(shù)眾多，思想狀態(tài)不一，如何勸服他們投案成為偵辦人員的難題。“以前我們勸返的對象多是一個(gè)人，對于團(tuán)伙的勸返這是第一次遇到。”有過多次“獵狐”成功經(jīng)驗(yàn)的廈門海關(guān)緝私局偵查一處處長杜向陽介紹道。

　　負(fù)責(zé)此次勸返工作的廈門海關(guān)緝私局東山分局緝私一科科長袁龍橋決定挑船長、管事、輪機(jī)長等人員作為重點(diǎn)突破對象，利用船員們春節(jié)期間的思鄉(xiāng)心理和家屬的牽線搭橋，及時(shí)與在逃的犯罪嫌疑人取得聯(lián)系并宣講政策，同時(shí)與其他船員展開心理戰(zhàn)。

　　在海關(guān)緝私警察和船員家屬的不懈努力下，船員們心理防線不斷瓦解，逐一承諾集體投案自首。

　　心存僥幸 偷偷入境被抓

　　表面承諾集體自首，但一些船員心存僥幸。3月10日，4名船上人員悄悄下船，搭乘境外航班抵達(dá)廈門，企圖偷偷入境。沒想到第一名入境人員剛走下飛機(jī)，便被緝私警察抓獲?？吹酵槁渚W(wǎng)，其余3人立即向緝私警察投案自首。

　　原來，海關(guān)緝私警察早就看出船上人員必有思想波動(dòng)，很可能企圖潛逃入境，遂在開展攻心戰(zhàn)的同時(shí)，對吳某等10余名犯罪嫌疑人實(shí)施網(wǎng)上追逃，并通過公安部門將其列為“獵狐行動(dòng)”重點(diǎn)抓捕目標(biāo)，從而迅速鎖定目標(biāo)嫌疑人。這4人的落網(wǎng)促使該案10名涉案船員于3月16日集體從境外乘坐航班返廈投案。

　　另悉，自2016年年初成功遣返海關(guān)“獵狐”行動(dòng)首犯以來，廈門海關(guān)共計(jì)成功遣返、勸返“獵狐”行動(dòng)境外在逃目標(biāo)嫌疑人23名。