臺(tái)海網(wǎng)12月31日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 吳曉平 通訊員 李琳）喜大普奔！廈門人關(guān)心的地鐵6號(hào)線，昨天正式開建啦！
昨天上午10時(shí)，廈門地鐵6號(hào)線馬鑾灣片區(qū)段開工，該片區(qū)段工程范圍為馬鑾西站至西濱路口站線路5.63km，全部為地下線，共設(shè)4座地下車站。
其中，馬鑾西站至馬鑾中心站的兩站一區(qū)間與2號(hào)線二期工程同步設(shè)計(jì)。該段工程下穿建設(shè)中的馬鑾灣新城和規(guī)劃馬鑾灣海域，是全線的控制性工程。作為先行開工段，加快該工程建設(shè)有助于全面落實(shí)馬鑾灣新城相關(guān)規(guī)劃，打造區(qū)域“一心（兩島）、兩軸、三帶、多組團(tuán)”功能結(jié)構(gòu)和馬鑾灣片區(qū)立體交通網(wǎng)絡(luò)，支撐馬鑾灣新城崛起。
據(jù)介紹，6號(hào)線一期工程為6號(hào)線林埭西站至西柯站段與9號(hào)線同安新城站至新店仔站段的組合線路。線路西起海滄馬鑾灣片區(qū)西邊緣林埭西站，終點(diǎn)為同安區(qū)北側(cè)新店仔站，遠(yuǎn)期6號(hào)、9號(hào)線在西柯站和同安新城站拆解。
該項(xiàng)目是串聯(lián)島外四區(qū)的環(huán)灣線，也是廈門地鐵普線網(wǎng)中的骨架線。根據(jù)現(xiàn)階段設(shè)計(jì)文件，6號(hào)線一期工程正線全長45.43km，全部為地下線。全線共設(shè)車站32座，含換乘站5座，平均站間距1.505km。全線設(shè)1段2場，分別為磁窯車輛段、林埭停車場和宋宅停車場。
結(jié)合廈門“一島一帶、雙核多心”的城市總體規(guī)劃目標(biāo)，通過建設(shè)該項(xiàng)目可以滿足島外組團(tuán)間交通出行的需要，有力地支撐廈門島外環(huán)灣一帶的發(fā)展。同時(shí)根據(jù)廈門線網(wǎng)規(guī)劃，該工程在線路起點(diǎn)林埭西站預(yù)留延伸至漳州市角美鎮(zhèn)的條件，有助于加快廈漳兩城區(qū)域同城化建設(shè)的進(jìn)程。
廈門地鐵計(jì)劃通車時(shí)間表
1號(hào)線：力爭2017年9月1日體驗(yàn)式試運(yùn)行，2017年底正式開放，全面載客。
2號(hào)線：2019年7月試運(yùn)行。
3、4號(hào)線：2020年 12月試運(yùn)行。
6號(hào)線：2021年11月試運(yùn)行。
