【回訪】

　　事故升降梯仍懸空 同類機(jī)器使用廣泛

　　昨日上午10點(diǎn)左右，記者來到事發(fā)的五緣灣附近坂美村129號。這棟小樓的一層和二層都是手工作坊，工人們正在生產(chǎn)手工制品。

　　事故升降梯的轎廂仍然停在一樓和二樓的交界處，摩托車也還被死死卡在破損的轎廂。記者發(fā)現(xiàn)，這部升降梯的轎廂底部和轎廂側(cè)面有明顯的縫隙，而拉著這個(gè)鐵制“大盒子”的，是個(gè)滑輪。 “這個(gè)東西只能當(dāng)貨梯！”一名工人表示，升降梯是房東安裝的，不能載人。

　　記者在一樓二樓上下尋找，沒有發(fā)現(xiàn)任何廠商標(biāo)記和合格證明，也沒有在升降梯井看到任何緩沖措施和明顯的安全裝置。

　　記者在坂美村的其他小作坊探訪，發(fā)現(xiàn)幾乎每間小作坊和工廠都會配備一臺同類的升降梯:四根豎著的鋼筋，一個(gè)兩人寬的鐵制轎廂，貼在側(cè)面墻上的控制器，一段鋼條連著的滑輪，就組成了一臺小型升降梯。

　　【調(diào)查】

　　記者誤入升降梯井 寫著“貨梯”照樣載人

　　在坂美村走訪時(shí)，路邊一個(gè)小“房間”引起記者注意。這個(gè)房間的“門框”是鋼筋，地面鋪著一層輪胎。沒有任何警示標(biāo)志和防護(hù)措施，外人可直接進(jìn)入。記者走進(jìn)“房間”，往上一看，頭上是一個(gè)高高懸掛著的鐵制轎廂——自己正站在升降梯井內(nèi)！

　　忽然，有人走動的聲音響起，伴隨著轎廂的微微震動，一兩秒后，轎廂突然下降，記者連忙退出升降梯井。轎廂從五樓降下，載著數(shù)箱貨物和兩名工人。在他們身后的轎廂側(cè)壁上，寫著“此貨梯嚴(yán)禁載人”字樣。

　　正在卸貨的工人稱，“這是房東裝的，我們也不知道誰是生產(chǎn)商！”隨后記者又詢問了數(shù)家小作坊，終于從一名房東處得到了某升降梯廠商老板的聯(lián)系方式。記者稱自己有意向購買升降梯，并詢問是否能夠載人。“絕對不能！”老板回答。

　　【廠商】

　　不載人因“賠不起” 明知非法但有市場

　　“貨物摔下來還賠得起，人要是摔下來誰賠得起？”這名升降梯老板說。據(jù)老板介紹，這種小型升降梯制作方便，島內(nèi)島外的小作坊都有使用需求。按照行情，一個(gè)載貨量一噸以內(nèi)的兩層升降梯，安裝費(fèi)用只要兩萬元，如果是五層樓用的也只要四萬元。

　　被問及安全問題時(shí)，這名老板告訴記者，這種簡易升降梯一定不能載人；而使用時(shí)主要的安全保障則“要靠使用者自己的安全意識”。如果出現(xiàn)了運(yùn)行不暢等小問題，則鼓勵使用者自行修理；有影響運(yùn)行的大問題則會由廠商維修。至于是否有定期維保，老板表示如有需要可以安排。

　　“這種機(jī)器確實(shí)不合法。”當(dāng)記者詢問該升降梯是否合法時(shí)，老板直言不諱。他說，如果想要安裝合法的電梯應(yīng)當(dāng)去特種設(shè)備安全監(jiān)察處審批，小型升降梯成本低安裝方便，自然也有其市場。

　　昨日，記者將調(diào)查情況向市質(zhì)量監(jiān)督管理局反映。質(zhì)監(jiān)部門的相關(guān)人員表示，將會詳細(xì)調(diào)查這一情況。