4個項目新增152.2km
根據(jù)附件內容，新批復的內容包括了2號線二期、3號線二期、4號線和6號線一期共4個項目，總長度152.2公里。
其中，2號線二期工程自天竺山至蘆坑站，線路長15.5公里，設站9座；3號線二期工程自五緣灣至翔安機場站，線路長22.6公里，設站13座。規(guī)劃建設期均為2016年-2020年。
4號線工程自嵩嶼碼頭至翔安機場站，線路長69.6公里；6號線一期工程自林埭至影視城站，線路長44.5公里，設站27座。規(guī)劃建設期均為2017年-2022年。
記者注意到，4個項目新批復的地上車站數(shù)量達到了13座。其中，4號線地上站點就達到10座。
據(jù)悉，第二期建設規(guī)劃項目總投資為1000.92億元。
4號線時速可能最高
為做好城市軌道交通與鐵路廈門站的銜接，文件批復同意將第一期建設規(guī)劃中的3號線一期工程東端局部改線，調整后線路自廈門站至五緣灣站，再接會展中心，最終至翔安機場。
此外，文件提及了主要技術標準，2號線二期、3號線二期、4號線、6號線一期工程均采用B型車6輛編組。據(jù)悉，4號線可能是最快的一條地鐵線。據(jù)透露，2號線、3號線和6號線最高運營時速80公里，4號線最高運營時速120公里。
不過，方案仍在規(guī)劃實施階段，還需要進一步深化主要技術標準和運營組織方案。
對接漳泉軌道交通線網(wǎng)
至2022年，廈門將建成地鐵1、2、3、4、6號線共5條線路，總長224公里，形成“中心放射、環(huán)灣發(fā)展”的軌道交通網(wǎng)絡。
遠景來看，廈門地鐵遠景年線網(wǎng)由11條線路組成，總長度404公里，共設車站188座，含換乘站42座，與漳州市、泉州市軌道交通線網(wǎng)對接。
預測2020年，廈門市公共交通占全方式出行量比例為45%，軌道交通占公共交通出行量比例為30%。
