【現(xiàn)象1】

　　不少司機(jī)右轉(zhuǎn)

　　記者注意到，現(xiàn)狀石亭路已調(diào)整為單行道，車輛只能從湖濱中路駛?cè)胧ぢ?，不能從湖濱北路駛?cè)搿＿@樣做的原因之一，是湖濱北路與湖濱中路交叉口北進(jìn)口禁止機(jī)動車右轉(zhuǎn)，如果司機(jī)非得進(jìn)入湖濱北路，可以提前右轉(zhuǎn)進(jìn)入石亭路再到湖濱北路。

　　但是，昨天早高峰，現(xiàn)場還是有不少司機(jī)“任性”。盡管已有提示“禁止右轉(zhuǎn)”的標(biāo)識高高掛起，3個車道的導(dǎo)向標(biāo)線也標(biāo)為只能直行，但還是被個別司機(jī)無視，他們轉(zhuǎn)向燈和方向盤一打，直接右轉(zhuǎn)進(jìn)入湖濱北路，往東渡方向駛?cè)?。也有司機(jī)突然看到這些標(biāo)識，就改為直行通過，再去繞行其他路線。

　　“石亭路入口處，有必要再增設(shè)更明顯的標(biāo)識，不然都習(xí)慣性開到交叉口處，這時再發(fā)現(xiàn)已來不及，一些有急事的司機(jī)，就會選擇將錯就錯，硬著頭皮右轉(zhuǎn)過去。”司機(jī)張女士說。

　　【現(xiàn)象2】

　　多人不知公交站點減停

　　此外，因施工需要，特貿(mào)公交站(往東渡方向)與市政府站合并，特貿(mào)公交站(往體育中心方向)臨時向西(東渡方向)遷移200米。昨天上午，記者在現(xiàn)場看到，現(xiàn)場也已貼出“溫馨提示”，提醒市民到市政府站搭乘公交車。

　　但還是有不少市民不清楚狀況，還是在這兩側(cè)的特貿(mào)公交站等公交車，在記者的提醒下，他們才知道在這里等不到車，遂走去前方其他公交站點等車。

　　家住振興新村的黃先生告訴記者，特貿(mào)站一直都“很忙”，很多人會到這個站點等車。這次調(diào)整影響還是比較大的，不少人都習(xí)慣了不看標(biāo)示牌，就造成站著“白等”的情況。“既然有這么多人不清楚狀況，那就代表有必要再加強(qiáng)引導(dǎo)，免得大熱天地站著白等，不好受。”

　　【現(xiàn)象3】

　　老人、電動車齊耍性子

　　除了車輛違規(guī)右轉(zhuǎn)和乘客“白等”外，還有行人不走非機(jī)動車道，而是在機(jī)動車道上穿行。

　　現(xiàn)場，記者看到一名老人沿著湖濱北路(往體育中心方向)的中間護(hù)欄行走，看到來往車流量多時，她就停下來不走，緊靠著護(hù)欄。車流通過得差不多時，她就跨過水馬圍欄，穿過道路，再連續(xù)跨過2個機(jī)動車道，隨后沿著另一側(cè)圍擋區(qū)域往湖濱北路東渡方向走去。因過往車流量較大，老人的這種行為，極其危險。

　　現(xiàn)場有不少電動自行車也在“耍性子”，有的行駛在機(jī)動車道上，有的在現(xiàn)場逆行。一些非機(jī)動車道盡管有設(shè)置標(biāo)識，提示電動車需推行通過，但卻被無視。而在較為狹窄的非機(jī)動車道，一旦有兩三輛電動車出現(xiàn)，就增加了行人通行的難度。

　　【交警回應(yīng)】

　　將加強(qiáng)現(xiàn)場交通引導(dǎo)

　　廈門網(wǎng)-海西晨報訊(記者陳小斌)湖濱中路和湖濱北路交叉口是一個重要路口，本次一期圍擋或?qū)⒊掷m(xù)到2017年6月19日。受圍擋施工的影響，現(xiàn)場交通組織有重大調(diào)整。

　　今年8月20日至2018年7月30日(含二期工程)期間，每日6時至23時，湖濱北路與湖濱中路交叉口四個方向禁止機(jī)動車左轉(zhuǎn)，其他時段允許機(jī)動車左轉(zhuǎn)。

　　湖濱北路與湖濱中路交叉口北進(jìn)口禁止機(jī)動車右轉(zhuǎn)，石亭路由雙向通行調(diào)整為由東向西逆時針單向行駛，具體時間為2016年8月20日至12月31日。屆時，從湖濱北路與湖濱中路交叉口北進(jìn)口右轉(zhuǎn)車輛，改由石亭路提前右轉(zhuǎn)繞行。此外，臨時取消湖濱北路北側(cè)特貿(mào)站，與市政府站合并，涉及11條公交線路；湖濱北路南側(cè)特貿(mào)站臨時往西邊遷移200米，靠近黨校臨時天橋處，涉及線路12條。

　　昨天，記者從廈門市交警支隊了解到，目前特貿(mào)公交站的“提醒”已在整改，也會繼續(xù)加強(qiáng)對現(xiàn)場指揮協(xié)警的教育，加強(qiáng)現(xiàn)場交通引導(dǎo)。圍擋施工的第一周期間，交警部門會密切關(guān)注現(xiàn)場情況，每天都會安排人員到現(xiàn)場，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并及時改進(jìn)。