【記者觀察】

　　公交車(chē)站

　　記者近日走訪了島內(nèi)外多個(gè)公交車(chē)站，發(fā)現(xiàn)很多站點(diǎn)沒(méi)有任何遮陽(yáng)措施。

　　孫坂南路軟件學(xué)院站

　　“跑到路邊店鋪躲一躲

　　看見(jiàn)公交車(chē)馬上沖過(guò)去”

　　昨天中午時(shí)分，陽(yáng)光曬得睜不開(kāi)眼，軟件學(xué)院的小王同學(xué)躲在離公交站牌3米外的店鋪遮陽(yáng)棚下。

　　公交站牌立在輔道與主干道中間的隔離帶上，連站的地方都沒(méi)有。小王說(shuō)，在這里坐了四年車(chē)，這個(gè)車(chē)站一直都是這個(gè)樣子，連遮陽(yáng)棚也沒(méi)有。“今年我畢業(yè)了，正在找工作呢，再曬幾天也不怕，反正習(xí)慣了。”他說(shuō)，“太陽(yáng)太曬，就到路邊店鋪躲一躲，看到公交車(chē)來(lái)，馬上沖過(guò)去。”他說(shuō)，站在人家的屋檐下借陰涼，不好意思站得太里面，就在陽(yáng)光和陰影的交界處站著。

　　記者注意到，孫坂南路沿線的三個(gè)公交車(chē)站，都只有站牌沒(méi)有遮陽(yáng)棚，軟件學(xué)院站還有路邊店可以躲，英埭頭站周?chē)鷦t沒(méi)有任何可以遮陽(yáng)的。

　　園博苑南門(mén)站

　　從馬巷一路過(guò)來(lái)

　　沒(méi)見(jiàn)到幾個(gè)設(shè)棚

　　“太熱了、太熱了！”昨天上午9點(diǎn)多，穿著襯衣背著挎包的劉先生躲在園博苑南門(mén)站站牌后面的樹(shù)蔭下，一臉無(wú)奈。他說(shuō)，幸好這個(gè)站點(diǎn)還有幾根樹(shù)枝遮擋一下，“不然更難過(guò)”。

　　劉先生是到這個(gè)站點(diǎn)來(lái)轉(zhuǎn)車(chē)去杏林的，雖然偶爾有一絲風(fēng)吹過(guò)，但他的襯衣后背已經(jīng)濕了，鼻頭也冒著汗。“我以后就可以不用到這里坐車(chē)了，因?yàn)樘珶幔冒峒?，搬到不坐公交?chē)就能上班的地方！”他說(shuō)。

　　從馬巷轉(zhuǎn)車(chē)到這里的張先生，抱著站牌的柱子瞇著眼睛尋找站點(diǎn)，找了好一會(huì)兒，眼睛快睜不開(kāi)了。他說(shuō)，從馬巷一路過(guò)來(lái)，沒(méi)見(jiàn)有幾個(gè)站點(diǎn)是有遮陽(yáng)棚的。“得做個(gè)遮陽(yáng)棚啊，等車(chē)的時(shí)候，女士們還可以撐個(gè)傘，大老爺們就只能干曬，都成黑炭了。”他說(shuō)。

　　記者看到，在園博苑南門(mén)站五六米外，有一片樹(shù)蔭，等車(chē)的人都躲在樹(shù)蔭下，因?yàn)椴鹊娜硕?，?shù)蔭下踩出了一條小路。

　　觀日路車(chē)站

　　“寧愿多走兩公里

　　到有陰涼處的車(chē)站去”

　　在湖里區(qū)軟件園二期附近上班的張先生，一提起等公交車(chē)就大吐苦水:“在這里等車(chē)感覺(jué)就是火辣辣的，真不想走到這里來(lái)坐車(chē)。”

　　他說(shuō)，觀日路口公交車(chē)站只有由北向南行駛方向的站點(diǎn)，周邊200米左右范圍內(nèi)一點(diǎn)陰涼的地方都沒(méi)有，很少有人敢白天在這里等車(chē)。

　　記者看到，這個(gè)站點(diǎn)所在的環(huán)島干道輔道上，沒(méi)有一棵行道樹(shù)，等車(chē)的人根本沒(méi)有地方躲，只能任由陽(yáng)光肆虐。“沒(méi)人愿意在這里等車(chē)，寧愿多走兩公里，到有陰涼處的軟件園公交站去。”同樣在軟件園上班的徐先生說(shuō)，“我只敢晚上等，白天不敢。”

　　五緣灣附近車(chē)站

　　“等個(gè)車(chē)就像曬日光浴

　　躲到樹(shù)蔭下或會(huì)錯(cuò)過(guò)車(chē)”

　　五緣灣附近的多個(gè)公交站點(diǎn)，有不少都只有站牌沒(méi)有頂棚。“有時(shí)候旁邊的行道樹(shù)可以擋掉一些熱氣，不過(guò)因?yàn)樵谡九坪竺?，所以?chē)站看不到等車(chē)的人了。”家住附近的吳女士說(shuō)，“等個(gè)車(chē)就像曬日光浴，有時(shí)候躲在樹(shù)下結(jié)果車(chē)來(lái)了沒(méi)趕上，所以也不敢離得太遠(yuǎn)。”

　　年過(guò)八旬的胡先生說(shuō)，樹(shù)蔭是遮不住所有陽(yáng)光的，想要曬不到太陽(yáng)，就得跟著樹(shù)影移動(dòng)。

　　五緣灣消防站和鐘宅東村口站情況相似。根據(jù)記者觀察，平均10分鐘才會(huì)有一兩個(gè)人來(lái)等車(chē)。

　　五緣灣環(huán)島干道附近的惠靈頓路站，因道路施工，行道樹(shù)稀疏，幾乎無(wú)法遮陽(yáng)。等車(chē)的杜先生說(shuō)，至少要等上5分鐘才會(huì)來(lái)一輛車(chē)，太陽(yáng)曬著，不一會(huì)兒后背就全濕了。

　　體育東村站點(diǎn)

　　“一般寧愿不在這里坐車(chē)

　　實(shí)在沒(méi)辦法才等一下”

　　位于湖濱北路的體育東村公交車(chē)站，周?chē)性S多老舊小區(qū)，等車(chē)的有不少是老人。記者看到，隔著一條馬路的兩個(gè)車(chē)站，其中由東向西方向的站點(diǎn)有頂棚和座椅，陽(yáng)光下頂棚圈起了一片陰涼，正好罩住車(chē)站。不過(guò)，由西向東方向的站點(diǎn)則完全裸露在烈日下。

　　昨日下午3點(diǎn)左右，陽(yáng)光炙烤著大地，站在地面上，能感覺(jué)到腳下升騰起來(lái)的熱氣。 “在這里等車(chē)太熱了，我一般寧愿不在這里坐車(chē)，今天是實(shí)在沒(méi)辦法才來(lái)等一下。”62歲劉先生說(shuō)，“但凡在這里等車(chē)的，沒(méi)有一個(gè)人有勇氣站在站牌下。”

　　“誰(shuí)受得了這么烤？很多人都跑到別的地方去坐車(chē)了。”一旁的保安說(shuō)。

　　有沒(méi)有頂棚，區(qū)別究竟有多大？記者分別測(cè)了兩個(gè)站點(diǎn)的地上溫度。最高刻度為45攝氏度的計(jì)溫器，放在有頂棚的站點(diǎn)3分鐘后，顯示的溫度為34攝氏度；而在沒(méi)有頂棚的站點(diǎn)，3分鐘后的結(jié)果是“爆表”，顯示溫度超過(guò)了最高刻度。

　　路口遮陽(yáng)傘

　　在公交站點(diǎn)候車(chē)，不能沒(méi)有遮陽(yáng)棚，而在紅綠燈較長(zhǎng)的路口，如果有一把遮陽(yáng)傘，能讓被曬暈的行人好過(guò)些。記者發(fā)現(xiàn)，島內(nèi)部分路口有便民遮陽(yáng)傘，但也有很多光禿禿的啥都沒(méi)有，而在集美的北區(qū)、老城區(qū)及杏林的路口，記者甚至一頂遮陽(yáng)傘都找不到。

　　島內(nèi)

　　主干道路口多有遮陽(yáng)傘

　　BRT沿線部分路口缺失

　　云頂北路與金山西路交叉路口四面開(kāi)闊，南北沒(méi)有高樓遮擋，被夏日的陽(yáng)光毫無(wú)遮攔地暴曬著。記者看到，三岔路口有三道斑馬線，行人等候紅綠燈處均無(wú)遮陽(yáng)傘，等一次紅燈需停留近一分鐘時(shí)間。

　　“一個(gè)紅燈就要等一分鐘，走到中間還要停下，等下一個(gè)綠燈亮才能走。但是中間一把傘都沒(méi)有，行人沒(méi)有撐傘就得站在那里硬曬著。”準(zhǔn)備從金山小區(qū)前往西潘的史小姐認(rèn)為，此處設(shè)施不合理。

　　由于分段紅綠燈，過(guò)一段約30米的斑馬線需要至少兩分鐘，在路中的安全島需等待30秒。昨天下午4點(diǎn)左右，記者在有遮陽(yáng)傘的金湖路和枋湖東路交叉路口測(cè)溫度，計(jì)溫器顯示的地表溫度為40℃，如果多停留幾分鐘，氣溫會(huì)上升一兩度。而在沒(méi)有遮陽(yáng)傘的枋湖東路和金山西路交叉路口，地表溫度直接飆升至44℃。

　　體育中心附近的湖東路口，一把遮陽(yáng)傘已經(jīng)破損。由于附近正在施工，紅綠燈較長(zhǎng)，車(chē)流量大，許多行人不得不在陽(yáng)光下等待。

　　據(jù)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，島內(nèi)主干道交叉路口普遍都有遮陽(yáng)傘，但BRT沿線少部分路口缺失，還有部分路口的遮陽(yáng)傘存在破損情況。

　　島外

　　“集美的路還不夠?qū)?/strong>