【現(xiàn)場(chǎng)】

　　圍擋逐步縮小拆除

　　工人清洗混凝土路面

　　昨日上午，記者在軌道交通1號(hào)線(xiàn)湖濱東路站東側(cè)看到，湖濱南路福聯(lián)飯店門(mén)口的圍擋擋板已經(jīng)被拆除，只剩下圍擋石墩。工人們正在圍擋區(qū)域內(nèi)，用水清洗混凝土路面，而地下是湖濱東路站的車(chē)站，車(chē)站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)建成。

　　廈門(mén)軌道交通集團(tuán)一標(biāo)二工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理張映根介紹，本周五之前，湖濱東路站東側(cè)現(xiàn)有的圍擋將全部被拆除，交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)等設(shè)施將安裝到位，這一路段將恢復(fù)到雙向并列6車(chē)道的原狀，車(chē)輛即可按照新的交通組織通行。主干道圍擋拆除后，由于要建設(shè)地鐵出入口和風(fēng)亭，路邊將進(jìn)行新的圍擋。不過(guò)，新圍擋的面積不大，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行基本上沒(méi)什么影響。按照設(shè)計(jì)，湖濱東路站將建設(shè)7個(gè)出入口。

　　在1號(hào)線(xiàn)蓮坂站，車(chē)站附近的交通圍擋正逐步縮小。今年春節(jié)前，蓮坂站主車(chē)道圍擋已基本拆除，6月底又再次回縮了一個(gè)主車(chē)道的圍擋。

　　1號(hào)線(xiàn)烏石浦站位于仙岳路和嘉禾路的路口，這一路口的車(chē)流量大。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，靠近仙岳路的圍擋已經(jīng)拆除了一部分，路面也隨之恢復(fù)了一部分。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)計(jì)到7月底，烏石浦站仙岳路南側(cè)的圍擋將全部被拆除。

　　【進(jìn)展】

　　施工單位將立即開(kāi)展

　　管線(xiàn)回遷出入口建設(shè)等工作

　　在縮小、拆除車(chē)站圍擋后，施工單位將立即開(kāi)展管線(xiàn)回遷、地鐵出入口建設(shè)等工作。島內(nèi)段沿線(xiàn)的鎮(zhèn)海路、文園路、湖濱中路、湖濱南路、嘉禾路等道路將結(jié)合路面恢復(fù)，開(kāi)展市政道路景觀提升工程，爭(zhēng)取今年年底完成。

　　軌道交通1號(hào)線(xiàn)自2014年全面開(kāi)工以來(lái)，市地鐵辦、軌道交通集團(tuán)借鑒國(guó)內(nèi)其他城市的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我市島內(nèi)交通難點(diǎn)實(shí)際，積極采取多種措施，最大程度地減輕地鐵施工對(duì)交通的影響。

　　在交通組織方面，嚴(yán)格按照“占一還一”原則，確保車(chē)道數(shù)量不減；同時(shí)，有關(guān)部門(mén)還在全市范圍內(nèi)進(jìn)行交通分流提示、優(yōu)化公交線(xiàn)路、加大科技監(jiān)控和人員投入、提前做好交通疏解宣傳引導(dǎo)等。

　　在施工圍擋方面，車(chē)站圍擋只保留最基本的施工區(qū)域，不允許在圍擋內(nèi)安排人員居住、鋼筋加工等，實(shí)現(xiàn)施工圍擋最小化；在鎮(zhèn)海路、將軍祠、文灶、湖濱東路、蓮坂等5個(gè)交通組織困難的站點(diǎn)，通過(guò)蓋挖法倒邊施工，圍擋寬度由33米進(jìn)一步壓縮至21米，進(jìn)一步降低交通影響；使用特種大型機(jī)械時(shí)，采取避開(kāi)交通高峰時(shí)段臨時(shí)局部圍擋，避免長(zhǎng)時(shí)間占道。

　　【同步】

　　地鐵1號(hào)線(xiàn)

　　全線(xiàn)區(qū)間90%貫通

　　已完成19個(gè)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)

　　軌道交通1號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)共24個(gè)車(chē)站，截至目前，已完成19個(gè)車(chē)站(含廈門(mén)北站)的主體結(jié)構(gòu)，剩余鎮(zhèn)海路站、中山公園站、將軍祠站、園博苑站、集美中心站繼續(xù)開(kāi)展土方及主體結(jié)構(gòu)施工。

　　26個(gè)盾構(gòu)區(qū)間已經(jīng)貫通21個(gè)，24個(gè)暗挖隧道區(qū)間貫通11個(gè)，6個(gè)明挖段貫通3個(gè),主體結(jié)構(gòu)累計(jì)完成88%，路基橋梁段全部完成，全線(xiàn)區(qū)間貫通41公里，占總量45.4公里的90%。