【解釋】
過多退改行為
造成資源浪費
常坐飛機的旅客可能會有不少這樣的經(jīng)歷:自己選購的航段機票顯示已售罄滿員了，但登機后卻發(fā)現(xiàn)，該航班還空了不少座位。民航業(yè)內(nèi)人士分析說，長期以來，多數(shù)航空公司給經(jīng)濟艙全價購票的乘客提供了航班起飛兩小時前可以免費變更的服務。然而，該政策在為旅客提供便利的同時，也一定程度上導致了機票的虛耗。
據(jù)南航機票銷售的負責人透露，南航絕大部分航線的訂座均不同程度存在著更改航班，最后導致座位資源被浪費的情況。其中，有部分熱門航線經(jīng)濟艙全票價的改簽比例約在10%。若不對退改行為做有效引導，將浪費社會資源，反而導致有出行需求的旅客無法成行。
【相關案例】
千元機票改簽費
為什么要500多？
這是網(wǎng)友在某社區(qū)論壇上發(fā)布的事情:小葉因工作任務沒完成，只好將已經(jīng)訂好的航班行程改期，不想售票方告知改簽需要支付500多元的改簽費。“我的機票才1000元，改簽費居然是機票的一半價格。”小葉最后無奈地支付了改簽費。
之后，小葉無意瀏覽網(wǎng)頁時發(fā)現(xiàn)航空公司的改簽費率，即航空公司僅收取10%的改簽手續(xù)費，按小葉的票價計算就是100多元。她打電話給機票代理商，得到的回復是“通過代理商訂購機票，如果中間出現(xiàn)退改簽程序，將根據(jù)票價的不同優(yōu)惠程度，收取20%~50%不等的退改簽費。”
按此計算，小葉所付的500多元“改簽費”，其中只付給航空公司100余元，其余的都落入訂票機構的口袋。小葉再次聯(lián)系訂票機構客服，表示改簽扣除優(yōu)惠價差額的收費方法不合理。之后小葉將此事發(fā)到網(wǎng)上，該網(wǎng)站客服才退還了多收取的400元錢。
業(yè)內(nèi)提醒，網(wǎng)絡訂票退改簽時，一定要對網(wǎng)站自助改簽的費用核實清楚，必要時直接聯(lián)系航空公司進行操作。
