網(wǎng)商

　　200元車標(biāo)“套餐”已售15份，若被查獲后果自負(fù)

　　記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，輸入關(guān)鍵詞“車標(biāo)”，就跳出來26萬余條商品銷售信息，車標(biāo)類型囊括了市面上所有能見得到的類型，價(jià)格從幾十元到幾萬元不等。其中售價(jià)最貴的，是一款勞斯萊斯的車標(biāo)，一套要價(jià)6.5萬元。

　　一家名為“汽車酷改”的商家，推出一款把陸風(fēng)X7改裝成路虎極光的車標(biāo)套餐，包括中網(wǎng)車標(biāo)、中網(wǎng)標(biāo)志、尾門車貼、前車標(biāo)、仿路虎輪轂蓋、前后機(jī)蓋字母標(biāo)等，總價(jià)只要200元。從店內(nèi)交易信息來看，已售出15份“套餐”，一名賣家留言稱:“貼上標(biāo)之后一秒變豪車。”

　　記者隨后聯(lián)系了店家，咨詢?nèi)绾钨徺I安裝車標(biāo)。店家說，買了車標(biāo)車主自己動(dòng)手裝上去即可，沒有任何技術(shù)含量。記者問:“如果我安裝在陸風(fēng)車上，行不行？”“當(dāng)然可以，只要你不被警察抓到就行。”店家說。

　　記者注意到，雖然店家賣的車標(biāo)都是路虎品牌的，但他并不在意買家用在什么地方，而廣告詞中打出的“陸風(fēng)改裝路虎”等字眼，不排除有意引導(dǎo)。

　　另外一家店家出售號(hào)稱是“比亞迪”的車標(biāo)，則完全是山寨的。原廠車標(biāo)為橢圓形的框內(nèi)嵌著“BYD”三個(gè)字母，但這家店的車標(biāo)只有字母“B”，造型也完全不同。店家說，這款車標(biāo)挺受買家的歡迎，不過如果被交警查獲，“后果自負(fù)”。

　　玩家

　　一些中低檔車外觀就很山寨

　　容易催生車主“傍名牌”心態(tài)

　　在廈門改裝車圈內(nèi)小有名氣的玩家阿森(化名)告訴記者，這種改換車標(biāo)的行為，在改裝車玩家的眼里是極其幼稚的。“都是‘傍名牌’的中低檔車，你見過哪一輛寶馬或奔馳去改車標(biāo)的？”

　　阿森說，在廈門街頭見過一些改了車標(biāo)的小車，其中以雙環(huán)、力帆、陸風(fēng)和比亞迪S6這四款居多，換了車標(biāo)后，這些車就搖身一變，成了“SMART”“MINI”“陸虎”和“雷克薩斯RX350”。另外，還見過中華尊馳改動(dòng)車標(biāo)后變成了寶馬三系的，比亞迪F3改成豐田花冠的，眾泰T600改成大眾途銳的。

　　“一般換車標(biāo)的小車，基本上都是國產(chǎn)品牌，車身售價(jià)在10萬元以下。改換了車標(biāo)后，就變成‘進(jìn)口車’了。”阿森說，車主讓自己的車似乎和高端車“攀親戚”，只是為了滿足自己的虛榮心。“就好比買不起正版上千元的耐克阿迪球鞋，但可以買廉價(jià)的高仿A貨。”他說，網(wǎng)購車標(biāo)很便宜，去修車店安裝也花不了多少錢，但開車上路能享受到別人羨慕的眼光，這就能滿足改裝車主的某種心理需求。

　　不過，他認(rèn)為除了車主的虛榮心，汽車廠家也有“過錯(cuò)”。“從客觀上來說，這些中低檔小車具備高仿的先天優(yōu)勢，和國內(nèi)汽車廠家的自主開發(fā)能力有關(guān)。”他說，這些廠家的自主研發(fā)能力不足，生產(chǎn)出來的小車外觀就是模仿中高檔豪車的，“你提供了這樣的基礎(chǔ)，就引得許多車主想改車標(biāo)了。”

　　阿森舉例說:“比如中華尊馳這款車，廠家也是華晨寶馬的生產(chǎn)商，生產(chǎn)線都是同一條，所以尊馳和寶馬三系在先天上就有很大的相似，更別說那些刻意模仿國外品牌豪車生產(chǎn)出來的國產(chǎn)車商了。”他認(rèn)為，這些主客觀原因，從一定程度上鼓勵(lì)了車主萌生“改頭換面”讓愛車秒變豪車的想法。