▲跨線(xiàn)橋限高和限貨，大貨車(chē)、公交車(chē)、拖頭車(chē)等都無(wú)法通過(guò)跨線(xiàn)橋跨越這一路口
臺(tái)海網(wǎng)(微博)6月11日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 駱余民 文/圖）翔安大道鄭坂村口路段，人車(chē)混行，橫穿現(xiàn)象和交通事故頻頻發(fā)生。只是，翔安大道通車(chē)超過(guò)5年來(lái)，這一路口一直沒(méi)有改觀(guān)。
昨日，有知情人士向?qū)?bào)記者透露，翔安區(qū)有關(guān)部門(mén)曾考慮過(guò)在該路口設(shè)置紅綠燈，但是后來(lái)因?yàn)樵撀房诟浇呀?jīng)規(guī)劃建設(shè)了跨線(xiàn)橋，因此設(shè)置紅綠燈的事情就被擱置了。
只是，這一路口建設(shè)了跨線(xiàn)橋就真的有用嗎？昨日，導(dǎo)報(bào)記者再次前往路口進(jìn)行調(diào)查。
一問(wèn)
明知路口危險(xiǎn)為何不徹底整治
在連日的調(diào)查中，導(dǎo)報(bào)記者注意到一個(gè)現(xiàn)象，近年來(lái)遇到出行高峰，翔安警方就會(huì)在媒體上提醒市民通過(guò)翔安大道鄭坂村口路段要減速慢行。
像今年五一小長(zhǎng)假前，廈門(mén)警方曾在媒體上就交通出行進(jìn)行了提醒。其中，翔安警方的提醒中提到了“翔安大道后蓮至鄭坂路口橫穿人流、車(chē)流巨大，請(qǐng)市民減速慢行，注意禮讓”。
昨日在現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)報(bào)記者注意到，對(duì)于這一路段，相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了限速，翔安大道上設(shè)置限速提示牌，分區(qū)域限制時(shí)速為60公里和40公里。
翔安交警大隊(duì)有關(guān)人員透露，翔安大道有設(shè)置區(qū)間測(cè)速和移動(dòng)測(cè)速，也會(huì)對(duì)超速車(chē)輛進(jìn)行抓拍。
不過(guò)，導(dǎo)報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，在橫穿車(chē)流較少的時(shí)候，仍然有不少車(chē)輛超速行駛。住在附近的一名村民稱(chēng)，這樣的限速其實(shí)形同虛設(shè)，很多車(chē)往往是看到有車(chē)輛橫穿，才減速讓行。
有附近的村民稱(chēng)，對(duì)于該路段進(jìn)行限速，也是近兩年才有的舉措。而在之前，這一路口甚至是缺乏監(jiān)管也缺乏相應(yīng)措施的“裸奔”狀態(tài)。
由警方采取的一系列措施不難看出，相關(guān)部門(mén)也意識(shí)到這一路段的危險(xiǎn)性，只為何這么多年過(guò)去了，這一路口橫穿亂象依舊嚴(yán)重，為何相關(guān)部門(mén)一直未能夠迅速出臺(tái)一個(gè)有效的措施，放任這一路口成為“奪命路口”？
二問(wèn)
為何不在路口設(shè)置個(gè)紅綠燈
上述警方的一系列舉措，在私家車(chē)司機(jī)李先生看來(lái)，只是“頭痛醫(yī)頭”的措施，根本就是治標(biāo)不治本，沒(méi)有解決問(wèn)題。
李先生認(rèn)為，這一路口的問(wèn)題并不是翔安大道直行車(chē)流的車(chē)速，而是橫穿道路的車(chē)流讓這路口缺乏秩序。
李先生說(shuō)，要解決亂象，要么增設(shè)紅綠燈，要么干脆把翔安大道中間全部進(jìn)行封閉隔離，“經(jīng)歷短暫的不方便后，大家就習(xí)慣繞道了，畢竟避免發(fā)生事故才是關(guān)鍵”。
有知情人士透露，如果按照翔安大道鄭坂村口路段的車(chē)流量來(lái)說(shuō)，這路口完全符合設(shè)置紅綠燈的要求。
就此，導(dǎo)報(bào)記者從翔安區(qū)交警大隊(duì)了解到，相關(guān)部門(mén)也有收到建議增設(shè)紅綠燈的方案，并且也研究過(guò)相關(guān)方案。
有知情人士向?qū)?bào)記者透露，翔安區(qū)之前其實(shí)已通過(guò)了在這一路口設(shè)置紅綠燈的相關(guān)方案，但后來(lái)由于規(guī)劃了在路口附近建設(shè)跨線(xiàn)橋的方案，再加上其他原因，這一路口設(shè)置紅綠燈的方案就一直被推遲。
就此，有市民表示質(zhì)疑，這是相關(guān)部門(mén)不夠盡責(zé)所造成。這么多年，跨線(xiàn)橋在建設(shè)的同時(shí)，就應(yīng)該設(shè)置紅綠燈，對(duì)老百姓的生命進(jìn)行雙重保障，直到橫跨翔安大道的跨線(xiàn)橋和過(guò)街通道建成之后，再撤掉紅綠燈都不遲，“設(shè)置個(gè)紅綠燈真有那么難？如果在意識(shí)到危險(xiǎn)之后，就設(shè)置紅綠燈，最起碼這些年在這個(gè)路口發(fā)生的事故可以減少很多”。
