臺海網(wǎng)(微博)5月14日訊 （海峽導(dǎo)報記者 吳林增 吳曉平）昨日，廈門市交通運輸局巡視員林國泰做客廈門市政府網(wǎng)時透露，今年，將建成黃厝、海滄一農(nóng)和高林西公交首末站，以便讓更多公交車“有家可歸”。
此外，年內(nèi)，廈門將啟動市民出行調(diào)查和公交客流調(diào)查，進一步優(yōu)化調(diào)整公交線路。此前，不少市民向?qū)蠓从?，廈門部分公交“高峰擠不起”，今后，這種現(xiàn)象將有所改觀。
公交“露宿街頭”，這是一個老大難的問題?！澳壳叭谐^三分之一的公交車輛夜間無固定停車位，只能在路邊停放?！绷謬┱f。
他說，公交場站用地緊缺是廈門公交發(fā)展面臨的主要問題之一。場站缺乏和布局不均衡，影響了公交線路的調(diào)整和換乘優(yōu)惠政策的實施。
對此，林國泰說，今年以來已新建成投用石湖山、體育路公交場站和翔安新店公交首末站。年內(nèi)還將建成黃厝、海滄一農(nóng)和高林西公交首末站，啟動建設(shè)海滄新城綜合交通樞紐、高崎機場T4航站樓配套公交場站和翔安新城公交首末站。
同時，廈門還將在規(guī)劃層面為公交“安家”出力。林國泰說，年內(nèi)，廈門將完成《廈門市公交P+R停車場和換乘站點布局規(guī)劃》及《公交加氣站和充電站布局規(guī)劃》。
換句話說，按照規(guī)劃，廈門市交通部門將讓更多的公交車“有家可歸”。
