仙岳路與成功大道立交改造提升工程完工后，成功大道植物園出口附近的車流可能會增多。圖為昨日前往紀(jì)念碑方向的行人過斑馬線。 （本報記者 姚凡 攝）
臺海網(wǎng)(微博)4月6日訊 據(jù)廈門日報報道（記者 殷磊）昨日深夜，仙岳路與成功大道立交改造提升工程提前3個多月全面完工，同時在仙岳路與成功大道交叉口附近形成上、中、下三層全互通的立體交通系統(tǒng)，從而有效疏解車流，減少擁堵。不過，昨日也有熱心市民撥打本報熱線968820，表達(dá)了不同程度的擔(dān)憂:上述工程全面建成投用后，進入成功大道的車流量增多，那么成功大道出口擁堵的現(xiàn)象會不會加劇？還有市民來電建議，在成功大道植物園出口附近架設(shè)高架橋，及時疏導(dǎo)車流，可以避免車輛擁堵問題。
私家車主江先生昨日建議，可以在成功大道植物園出口附近架設(shè)一座高架橋，跨過虎園路和文園路交叉口，甚至可以跨過公園東路和虎園路的交叉口。這樣成功大道出來的車輛不用等紅綠燈，直接就可以向西行，避免交通滯留。
虎園路和文園路交叉口是一個“T”字形路口。西北向是虎園路，往中山路、輪渡等繁華老市區(qū)；東北向是文園路，通往火車站；東南向，是島內(nèi)大動脈成功大道的進出口。在這個“T”形路口附近，還有多條支路，一到上下班高峰期，車流便在這個成功大道下植物園的路口匯聚堵死。情況較為嚴(yán)重時，甚至?xí)绊懗晒Υ蟮赖耐ㄐ小?/P>
記者了解到，造成虎園路和文園路交叉口交通擁堵的因素很多，但最主要的原因，還是從成功大道出來的車輛在短時間內(nèi)難以疏解導(dǎo)致的。在成功大道快速通行的車輛，在出口附近車速驟然降低，同時車道也迅速收窄，在缺少立交系統(tǒng)分流的情況下，必然會出現(xiàn)車輛滯留，甚至擁堵。成功大道在文曾路、蓮前路、金湖路等道路的出口都存在相同的問題。
